日版CBR1000RR： 有HISS芯片钥匙，油箱上的 HISS信息标签 、安全信息标签

大起大落

日版CBR1000RR：
       有HISS芯片钥匙，油箱上的 HISS信息标签 、安全信息标签、后摇臂上的 轮胎信息标签 都是日文的。
       ECU的标签上有个J标记，限速180。
       表头红区自12000转起，最大14000转。
       空滤里面的进气风漏和排气管比全马力版本细
      
欧版CBR1000RR：
      有HISS芯片钥匙，油箱上的 HISS信息标签 、安全信息标签、后摇臂上的 轮胎信息标签 都是英文的。
      ECU的标签上有个ED标记，无限速。
      表头红区自13000转起，最大15000转。

美版CBR10000RR：
      没有HISS芯片钥匙，油箱上的安全信息标签、后摇臂上的 轮胎信息标签 都是英文的。
      ECU的标签上有个A标记，无限速。
      表头红区自13000转起，最大15000转。
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