怎样挑选2手车？【转自百度文库】

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二手摩托车的实际状况比较难于鉴定?因此选购二手摩托车时?最好请位懂行的朋友一同参谋。那么你买到质优价廉的二手车的机会就更大了。 在说如何选购二手摩托车前 我必须说明几点。  第一 年份问题。很多买家会觉得年份越近 车就越好 越新.这并不错 但是只能说相对而不是绝对.比如99的CB400和01的CB400 99的骑的少 01的骑的多 在这种车没有改款的情况下 99年的会比01的车况来的好.所以我想说 年份不完全可以代表车况! 不得不承认 进口车的质量远远超过了国产车!  第二 翻新车和拼装车的问题必须给大家矫正一个观念.翻新车!在国内的大环境下 比如一台车钢圈做个油漆 外板油漆补一下 这是太正常不过的了.这不属于翻新车!大可以认为这只是普通的机车保养和美容,毕竟是二手车.兄弟们.当然比如车架 发动机 减震这些重要部件修复 翻新 这才是真正的翻新车 大家是要拒绝和抵制的 我也坚决不做这类车!拼装车 我觉得拼装车 大家也有误区.   比如一台二手车 大灯坏了 我买一个全新的大灯给换上 表头坏了 我买一个全新的表头换上 这不叫拼装车 拼装车是一台车上的零件 不属于这台车.是2台 甚至3台车拼装起来的 这种是没有任何质量保证的.相反 换全新件 那是太自然了 不然厂家为什么还要生产零部件呢?文章里不能用好多名词..解释的好累啊 切入正题吧 如何选购二手摩托车一台车在你面前 那么看吧.看不懂?没关系 找官方图片慢慢对吧?大概把原装程度先对比出来。再看不出来 你就别看了 请人来看吧?再看发动机左右边箱不要开过的 水箱和油冷器不能有焊补过的风扇一定要会转的,感应器要会动的,虽说不灵的可以接个开关改成手动,但总是不方便.水管,油管原装管都是弯曲成型的,强拉强接的那种肯定是换过的歪货.排气管不要看见改管就兴奋,很多改装的都是国内自制的假货?又难看又上铁锈??减震简单的漏油还是好办的 换个油封就几块钱外柱体别摔过,只有轻微擦伤还没穿孔问题也不大.看了半天你可不要连减震器变形过校正都没看出来.车架如只是有小的擦痕小窝没什么关系 别断的就行。新手也得看仔细,别把不好看的焊疤当作是断过而错过了一部好车。车主一定心里骂死你了 呵呵。  电气部件 先看整车线路的主干线是否被动过 .被改得乱七八糟,四处接头那种就得当心了。点火器整流器可一定得是原装的,修过的也不能要。仪表大灯不破不花就行,大灯现在有国产货了,看仔细.电瓶无所谓 国产的也行咯。转向灯,后视镜这些不是高档车就别太在意了吧新手注意了 轮胎越新越好,这也能给你省下上千块钱呢。链条链轮磨损越小越好。DID,RK都是名牌好货?刹盘绝不能有变形,磨损量就看你买的是什么档次的车了,卡钳不能有运动不良的迹象,刹车皮磨完了不要紧,那配件本来就是消耗品,总要换的.外壳也需要看 原装和国产很好辨认的?国产的就砍价吧?4T=4冲 2T=2冲众所周知4T的润滑和2T刚好相反,4T可是不能喷烟的,2T如无烟排出那也不行.如是喷黑烟就是混合比过浓,可看看是什么原因造成,空滤脏污所致是小问题,如是化油器磨损造成就危险了,微调浮子高度和主油针高度也不一定凑效,4T喷蓝烟那就是烧机油了就别要了?接着是听了听是很讲究的?经验起决定性作用?  很多人买车 左看右看 只要外表新 OK 买了。。。奸商就在笑咯。。用脚或者布啊什么的 把排气口堵住才更宜听的清发动机发动机运转声全新的四大厂车声音也大为不同.川崎车的声音对菜鸟来说就象是很不好听的车,不仅排气有抖动,波箱的齿轮啮合声也最响,不过你细听就会发现,排气虽有抖动但很有规率,是间歇均匀的震动.齿轮啮合声虽大,但并不杂乱发散,更没有轴承齿轮损坏的故障音.雅马哈的声音初听有点象本田车,但显得很轻盈,有跳动感,没有本田车那种宁静但不致远的"呜呜"声,而且大多雅马哈的NK和太子在跑热后缸头的噪音都显大,也许是轻量化的缘故,而且我一直认为雅马哈的NK在散热方面做的太过秀气,油温高粘度自然下降的快,噪音也就**.铃木车的声音坚实干脆,很有特点,不管多大排量的都有AX100和GN125的味道,而且咋听总觉得曲轴在响,其实不然.本田车的最大优点就是非常的安静顺滑,听其发动机的运转声再久也不会感到头昏脑涨,几乎是一种享受,再烂的CB400,NC29声音也不会散乱刺耳,当然本田车也因此显得个性不足.正常的发动机运转声只是一种特点的表现,完全和车况无关.发动机的声音有你没听过或是觉得很不好听的运转声并没什么,关键是要看其是否运行的顺畅,轻盈,有规律,满足此条件自然是声音越小越好.发动机过关后我们还要细听离合器的声音,标准怠速下捏下离合器听离合器边箱这边声音是否有变化,没有最好,有的话则是越小越好,说明离合器大鼓和四缸平衡正常.如果分离离合器后声音改变较大较明显就得小心了,大鼓响基本都是四缸不平衡造成的大鼓非正常磨损所致,而四缸平衡很多时候并不是调化油器就能摆平的,你就是换个离合器总成四缸不平衡的话过一段不长的时间离合器也还是会响.当然最终判断只是化油器没调好造成的那就没什么,只要机件正常,四缸平衡也能调好.可别闹笑话,把干式离合器的车如SP版的P3,RGV发出的"叮叮"声当作是大限已到的烂车.4T的曲轴正常情况下顺滑无声的,有轻微的响声可以忽略,如明显就是大毛病了,别想着换瓦,其安装精度要求不是修车铺能搞定的.2T则再好的车况也会"哽哽"响,这是润滑方式所造成的,当然其响声也是越小越好最后 试车吧?冷热车有怠速,易启动,热车怠速稳,油门灵敏度高,响应性好是试车前的最基本检查要求。行驶时双手轻轻的带住把手 让龙头处在基本自由状态就容易试出车子 .如是侧滑不正(前后轮没处在一条直线上)好办,几分钟就能调好.如是车架,前*,后*有问题造成跑偏就麻烦了.弯道不是试车的要求,是驾驶的技术,所涉因素很多,试车时可忽略.最后提醒各位大侠 千万注意,试车时一定要小心,摔了是最直接的选车 不需要选了 这台是你的了 呵呵.  说了那么多 以上文字有些不是原创 但是都是经验之谈 100个人看车 有100种方法 适合的才是最好的 总之买一部不需要修的车就基本达到要求了。现在由于国情。大家很难买到可看,可听,可试的车了,多为隔山买牛,那么诚信最重要了。款到发货是所有车行都推行的?但是弊端太多?买家没一点保障?所以选择支付宝是最最好的选择了至于说价格就看个人的承受能力和要求了。只要你觉得值就OK?世上是不会有又好又便宜的车?一分价钱一分货 好车好价才是正道?新手菜鸟们 应该感谢淘宝?再也不需要带着一大堆朋友去看车了?老手们?也要感谢淘宝。你们也不需要冒着风险去汇款了?毕竟是好几万??也不需要花精力和时间去实地看车了?手打的好酸。。最后还是祝愿车友能买到自己满意的爱车?我会不断改进我们的服务?带来更多世界顶级的车?   下面这些话 请您看完 对你有帮助    多开几年后你的车速会降下来。    超过别的车?不代表你的车比人家的好。    超过同排量或大排量车?不代表你的技术比别人高。    千万不要跟汽车去赌气?特别是注意路上的中巴车和的士?它们随时会停车上下客。    遇到教练车还是离远点。    第一个从绿灯下蹿出去?不代表在下一个路口你可以不排队。    飙车和高速狂奔?不代表胆识过人。    遇拥堵时?老老实实排队不代表你比别人傻。   不断刷新自己速度记录的想法和做法是不明智的?控制车速是摆脱危险的最佳手段。    安全骑车时间是最值得你骄傲和炫耀的。    很多事故本可避免?在于主动放弃了快速反应的时间?    尽量了解你的爱车?知道车不能干什么不能干什么?你为难它?它就会难为你。    自己动手是一种乐趣?自己紧的螺丝心里最踏实。    别过于依赖JS的售后服务部?有些毛病他们也查不出来。    尽量少使用远光大灯。晃晕了对方 对你也没好处    停车妨碍了别人?车是会被划的。    永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。    不准备出远门别把油箱加满。以保持汽油的新鲜和减少车重    保持车子清洁?亲自洗车是了解你的爱车的一种途径 。    过积水路面慢点开?别溅着其他人。    遇到故障车?即使帮不上手也安慰一句。    遇着老人孩子和行动不便的人?应该主动避让。    背影看上去不错的美女帅哥?驶过别回头看。    停车时带走你的头盔和其他易于被盗的东西。    骑车时不要听MP3?随声听之类的?它可能使你对近在眼前的危险浑然不知。    带头盔要成为习惯。

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沙发可以有。。。。。。

越野越南人

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大漠肥猴

好帖子，值得顶