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摩旅加油:现在不同地区的汽油分为甲醇汽油和乙醇汽油,国三汽油和国四汽油。

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发表于 2013-5-4 21:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 liwu 于 2013-5-4 21:46 编辑

摩旅加油:现在不同地区的汽油分为甲醇汽油和乙醇汽油,国三汽油和国四汽油。你们怎么加油?不同的汽油都不能通用,混合使用或者使用不同的汽油对发动机有很大的害处。你们怎么办?中国的汽油怎么都这么混乱!!!


 楼主| 发表于 2013-5-4 21:51 | 显示全部楼层
你们可以去查查,甲醇汽油和乙醇汽油。很多汽车车主都因为加了不同的汽油而发生发动机故障而去4S点修理,但是我们摩托车呢?对于长途摩旅的我们喃?谁来告知我们什么地方用的什么油?是甲醇还是乙醇?发动机故障了谁来赔偿?加油站还是石油公司?!!!!!最后还不是我们自己买单。看着越来越揪心。加个油又要小心翼翼,提心吊胆。谁知道这个加油站是加的甲醇还是乙醇,谁知道这个加油站的油品低劣,谁又知道这个加油站的标号是否合格?!
我们就像一群小白鼠一样。哎

发表于 2013-5-4 21:51 | 显示全部楼层
谁来具体说说,不明白啊
发表于 2013-5-4 22:10 | 显示全部楼层
1)乙醇汽油在整车上的试睑研究 乙醇汽油体积低热值的降低引起油耗的增大,E10乙醇汽油较汽油热值低3. 4%,试验得到百公里油耗的增加量为3.5%,两数据的接近也验证了这一点。
(2)动力性 E10乙醇汽油动力性有所下降,尤其是在五挡40~120 km/h加速时间比使用汽油增加了12.57%,变化较大。
(3)启动阶段分析 乙醇的气化潜热明显要比汽油大得多,约是汽油的2.7倍,乙醇气化时吸收的热量比汽油大得多,这会引起发动机进气温度降低。其次,乙醇的比热容比汽油的大,因此乙醇的加人使内燃机压缩终点温度降低,影响发动机的冷启动。 另外,乙醇的最小点火能量大于汽油,则乙醇比汽油更难于点燃,这就增加了乙醇汽油发动机冷启动的难度。 由以上分析得出,由于乙醇物化性质的影响,在启动阶段发动机运行不稳定,出现排放恶化现象。
发表于 2013-5-4 22:21 | 显示全部楼层
最好不要混用,乙醇油中乙醇的比例大概5-15%有很强的清洗力,清洗下的污物易堵喷油口。加油站加油要特别注意;汽油标识是90#  93#  97#。乙醇汽油标识是E90  E93  E97或者是E10(90%汽油+10%乙醇勾兑),E15(85%汽油+15%乙醇勾兑)。
 楼主| 发表于 2013-5-4 23:33 来自手机 | 显示全部楼层
锋锐 发表于 2013-5-4 22:21
最好不要混用,乙醇油中乙醇的比例大概5-15%有很强的清洗力,清洗下的污物易堵喷油口。加油站加油要特别注意; ...

你的答案虽为网上的,不过挺有帮助的。不过有一点不明白,90#93#97#是代表普通汽油还是甲醇汽油?如果是普通汽油,那么甲醇汽油又是什么字母的编号呢?
发表于 2013-5-5 12:13 | 显示全部楼层
90# 93# 97#代表普通汽油,E10   E15代表乙醇汽油,M5  M10或者M85  M95代表甲醇汽油。
发表于 2013-5-6 01:06 | 显示全部楼层
这个一定要有实验报告的,不知道那位高手可以为大家提供{:soso_e181:}
发表于 2013-5-6 02:32 | 显示全部楼层
嗨2,还是太复杂呀
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