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纠结波速尔PHO8还是PH10,给指个道

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发表于 2013-6-7 17:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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代步,玩玩,抗造,谢谢
 楼主| 发表于 2013-6-7 17:49 | 显示全部楼层
给说说PH10比PH8,都哪些方面强化了
发表于 2013-6-7 17:51 | 显示全部楼层
两台车根本不是一个档次 这有啥好比的 不差钱直接PH10  预算有限就PH08也够用
 楼主| 发表于 2013-6-7 17:58 | 显示全部楼层
逆风草 发表于 2013-6-7 17:51
两台车根本不是一个档次 这有啥好比的 不差钱直接PH10  预算有限就PH08也够用

大哥,先给说说差别在哪行呗?
发表于 2013-6-7 18:01 | 显示全部楼层
PH10.......
发表于 2013-6-7 18:07 来自手机 | 显示全部楼层
K6吧,看着也不错
发表于 2013-6-7 19:14 | 显示全部楼层
洪孝 发表于 2013-6-7 17:58
大哥,先给说说差别在哪行呗?

没啥大差别,换个发动机而已换套轮胎

点评

孟叔叔别忽悠新手OK不?  发表于 2013-6-8 01:13
发表于 2013-6-7 19:23 | 显示全部楼层
帮顶。。。。。。。。。。
 楼主| 发表于 2013-6-7 23:11 | 显示全部楼层
我自己顶,来说说啊
发表于 2013-6-8 01:17 | 显示全部楼层
首先PH10后减是带摇臂式的,行程更长。前后减震都是压缩回复双可调。
PH08后减为直顶式单可调,前减也是单可调。
10的车架更轻一些,坐垫也更长,适合各种动作来操控车辆,更偏向于场地,7系前后轮组配伊诺华的轮胎。
08也同样适合场地,但没有PH10的场地表现优秀,08更偏向于平地花式多一些。

08的改装空间依然很大,10几乎做到了完美 没有改装必要了。
这次解释的够透彻嘛?
 楼主| 发表于 2013-6-8 07:22 | 显示全部楼层
逆风草 发表于 2013-6-8 01:17
首先PH10后减是带摇臂式的,行程更长。前后减震都是压缩回复双可调。
PH08后减为直顶式单可调,前 ...

很好,谢谢老兄!!
发表于 2013-6-8 09:07 | 显示全部楼层
无愧于心 发表于 2013-6-7 19:14
没啥大差别,换个发动机而已换套轮胎

哦对了还有减震升级了。你这够省事的啊哈哈我说过的地方你都没再说了。杜哥,其实我没忽悠,我们的产品从不忽悠国内这些热心善良的车友。
发表于 2013-6-8 09:38 | 显示全部楼层
看你的用途啊。。。。
发表于 2013-6-8 10:43 | 显示全部楼层
本人有两台全新0公里未开箱的PH-10处理
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