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一个没有必要的比赛,JR1300跟GSX600R。

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发表于 2013-6-26 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 该用户已不存在 于 2013-6-26 12:42 编辑

  大家发表下意见,应朋友的邀请,他用06年的GSX600-R跟我XJR1300跑。大概800-1000米路。直线。大家觉得结果是怎么样。我知道路越长JR1300越吃亏,我也知道街车跟跑车跑没必要,牙箱设计不一样。在扭力曲线图上,XJR1300  10KG的扭力肯定比600  6KG的扭力提速快得多,但马力上XJR1300就会占下风。JR1300干重要比GSX600-R重接近60公斤。望各位发表下意见,两个都是老手。换挡时机,加油都清楚,但jr1300我唯一担心的是进红区换挡离合弹快了会起头,还有就是不用离合换挡比用离合换挡在时间上是否更快。不是飙车,只是试试车辆。安全肯定第一。 对了如果宝马K1200R加入,结果是怎么,K1200R是传动轴的,在驱动方式上会吃亏一些。但如果用运动模式也有点暴力。几台车我都试过,XJR1300的低速和中速提速是最好的,毕竟最高转速只有9000转,GSX600-R在8000转过后感觉才发力。宝马K1200R就是中高速发力。
发表于 2013-6-26 12:33 | 显示全部楼层
哈哈。沙发,下面正解
发表于 2013-6-26 12:36 | 显示全部楼层
高速换档不用离合更快更安全
最好有3,4个人帮忙在这条路上看着情况,戴着一些显眼的东西,有事的时候摆一下
发表于 2013-6-26 13:55 | 显示全部楼层
试试就知道了。  这理论上应该是1300CC赢
发表于 2013-6-26 14:07 | 显示全部楼层
  太远了大贱人肯定吃亏。    小R提速也非常不错。 本人亲试  小R高转起来脱把。
发表于 2013-6-26 14:22 | 显示全部楼层
跑400米xjr1300赢,跑1000米小R赢!
发表于 2013-6-26 15:30 | 显示全部楼层
明显短距离1300,路长了小R
发表于 2013-6-26 17:26 | 显示全部楼层
xjr1300必输无疑,1:距离太长。 2:大NK跟跑车比,只有起步瞬间能占点优势,小R一档拉到最大功率处换挡,从二档开始转速就不可能再跌出最大扭矩转速了,所以除了起步的短暂时间以外,从1挡7000RPM开始,小r就可以一直保持最大扭矩加速。假设你朋友用7000转起步,可能你连起步优势都不会太明显。还没算上小R转速比XJR高得多,同一档位他加速区间比你大的多。
发表于 2013-6-26 18:02 | 显示全部楼层
学习了,8楼
发表于 2013-6-26 23:58 | 显示全部楼层
你换个大魔神试试。。。
发表于 2013-6-27 09:01 | 显示全部楼层
只要楼主全副武装不怕风吹估计还是有希望的,公升级600米尾速要200以上了
发表于 2013-6-27 09:57 | 显示全部楼层
K1200   肯定第一
发表于 2013-6-27 16:35 | 显示全部楼层
楼下的继续
发表于 2013-6-27 20:00 | 显示全部楼层
XJR完全没机会赢的,比数据没用的
发表于 2013-6-27 21:36 | 显示全部楼层
想看结果  安全第一
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