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本帖最后由 该用户已不存在 于 2013-6-26 12:42 编辑
大家发表下意见,应朋友的邀请,他用06年的GSX600-R跟我XJR1300跑。大概800-1000米路。直线。大家觉得结果是怎么样。我知道路越长JR1300越吃亏,我也知道街车跟跑车跑没必要,牙箱设计不一样。在扭力曲线图上,XJR1300 10KG的扭力肯定比600 6KG的扭力提速快得多,但马力上XJR1300就会占下风。JR1300干重要比GSX600-R重接近60公斤。望各位发表下意见,两个都是老手。换挡时机,加油都清楚,但jr1300我唯一担心的是进红区换挡离合弹快了会起头,还有就是不用离合换挡比用离合换挡在时间上是否更快。不是飙车,只是试试车辆。安全肯定第一。 对了如果宝马K1200R加入,结果是怎么,K1200R是传动轴的,在驱动方式上会吃亏一些。但如果用运动模式也有点暴力。几台车我都试过,XJR1300的低速和中速提速是最好的,毕竟最高转速只有9000转,GSX600-R在8000转过后感觉才发力。宝马K1200R就是中高速发力。 |
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