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菜菜鸟紧急求助:为了节省开支,自己换火花塞,沙粒落入机器.....。

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发表于 2009-3-6 01:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 城市 于 2009-3-6 02:13 编辑

菜菜鸟紧急求助:
为了节省开支,自己给FZR小板古换火花塞,(再也不敢了){:1_128:}
沙粒落入机器,:dizzy: 现在跑了几百公里了,尾气有蓝烟,肯定是拉缸了{:1_115:}
   1.问一下还用不用打开机器检查了?
   2.这样不处理的话机器还能坚持多久?:dizzy: {:1_115:}
   3.除去换机器还有没有别的办法?先谢谢大家。{:1_117:}
发表于 2009-3-6 01:47 | 显示全部楼层
肯定是活塞环磨损了.~

开机器检查是必要的.

看是活塞,活塞环磨损了,还是中缸被磨损了.

哪磨损了换哪~

没必要换机器的.~
 楼主| 发表于 2009-3-6 02:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 城市 于 2009-3-6 02:10 编辑

非常感谢MicHael萧{:1_117:}{:1_122:},
顺便说一下车是FZR小板古。{:1_128:}(惭愧,惭愧,工薪族收入有限,入门车型{:1_116:} )
再问一下如果换了磨损的地方,机器还能有以前的状态吗?(以前状态还可以,还可以跑130左右){:1_128:}
发表于 2009-3-6 06:04 | 显示全部楼层
最好清理干净、、、、、
 楼主| 发表于 2009-3-6 22:09 | 显示全部楼层
谢谢极速贺,继续顶{:1_122:}
发表于 2009-3-7 02:21 | 显示全部楼层
如果可以,南方应该还能找到这车发动机,状态好的也不贵,如果合适,换一台不错点的,跑个160 170没问题,这么弄,如果技术到位还行,对大车研究不明白还没件的,还是有点费劲,不过希望你成功.
 楼主| 发表于 2009-3-7 23:00 | 显示全部楼层
久仰铁人大名,谢谢{:1_122:}
发表于 2012-10-23 17:52 | 显示全部楼层
...................................................
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