经过恩卓的soloman兄弟的电话遥控指导，成功改造修复XTR250后减震一条

叶秋池 · 发表于 2013-8-24 21:22

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本人菜鸟一枚，只会做些简单的保养维护
车是XTR250，这车好不好就不讨论了没意思，反正我喜欢折腾
第一次拆前减震是无意中翻到个soloman拍的换前减油封的视频，什么构造的该怎么加油，加多少油，油平面多少，怎么排空气等等...看着有点意思，立马U了两瓶。
过3天后油到了，兴冲冲的抱着两瓶油去哥们的修理店自己折腾着玩，就为好玩
拆开后傻眼了，这啥鸡吧减震，和以前收藏的功课贴图片里看到的XTR减震构造不太一样
弹簧是2截，阻尼调节杆是2截，还少了几个东西，详情嘉纳仕板块里有
菜鸟嘛，第一次拆这东西，拆开后又和研究过的图片里不一样，捉鸡了，反正不知道怎么搞
给soloman去了个电话，很专业，四五句话就让我明白了，换完推荐的粘度级别减震油后确实比出厂时好用很多

现在后减震又挂，别人是没阻尼，我的是阻尼大过头了，回弹和下压阻尼调节螺栓拧到最松
按下去硬邦邦的，阻尼特别大，弹回来又缓慢无力，要是再紧两圈，按到底，去拉个屎回来都还没回到位
不知道你们的XTR是不是这样..虽然骑是可以骑，也没什么大问题，但我就是要把它弄好，就是要折腾
别和我说气瓶没气，我这状况和有气没气基本没关系

突然想起soloman应该很懂，只要报上是什么车，他就能说出减震里面哪个零件是什么颜色，这个比较牛回家后上淘宝和他大概的说了下情况，他说：你拆完清洗完，要换新油时一定要给我个电话，那种减震小意思，到时候我教你点小窍门，现在说了你记不住，记得打电话给我
说实话这哥们真算是个很实在，很不错的人，人家也没说你修不了寄来我修，也没把修这减震说的多玄乎，就一句：没拆过没事，到时候我教你
就冲这人品，不管你油好不好用，必须再买两瓶哈哈哈

修复的过程省略N字
拆到不懂的地方，四五个电话，我打过去，他打过来，很耐心很详细，最重要的是很专业
“把XXX拆开，看到个什么颜色的XXX，XXX材质的，怎么XXX，然后把XXX拿出来直接扔了，搞定”
然后怎么让气瓶活塞处在正确初始位置，怎么复位，怎么测量气瓶活塞的正确工作行程
太专业了，我就喜欢这种严谨的态度，不糊弄自己不糊弄别人

装车，两颗螺栓一上紧就赶紧按车屁股，哎...我那个插...这也太爽了，怎么会有这么舒服的减震
心情太好了哈哈哈，才花了115元买了瓶清洗剂和2.5W的油搞定，还给自己长了知识，积累了经验

再次感谢SOLOMAN的专业指导