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本帖最后由 婴児 于 2013-9-6 21:27 编辑
繁忙的工作,闹心的琐事,好不容易休了两天假。家里来电话回家年审汽车,嫂子来电话去溜摩托车。干脆不回家了,开心的玩儿两天吧。说好了9月5号一早出发,结果下雨,躺在嫂子的床上一觉睡到吃午饭。总算雨停了。午饭后,我们骑车出发,来到东营飞机场附近一条很少有车的公路上,尽情的飙车,开心的照相。
虽然没有好的摩托车和好的照相器材,但是,我们拥有最好的心情。骑惯了大排量摩托车,一直受到家人的反对,这回骑上国产的350,尽管好久没动摩托车了,还是担心这车不够拉风。不过,嫂子提前骑过这两款国产的粤华350摩托车,她的评价还可以。毕竟我们也有代沟呀,她是71年的,自称奶奶级的摩托车骑手;本姑娘是86年的,是标准的正当年。她身高一米六三,属于标准的淑女身高;我稍微高点儿,一米八六,是“纯爷们儿”。
换好装备,哥哥已经把车预热好。嫂子领着我一路瞎跑。认识嫂子的人都知道她骑车除了手续全,是从来不按套路出牌的。越野车骑掉车把,三轮车骑掉车轮,四轮车开着火,骑新车从来不磨合。刚一出门,她就连续超越好几辆时速八九十正常行驶的汽车,因为我对车还不熟悉,不敢使劲追她。再者,粤华这款跑车,我个子太高吧,反光镜看不到后边的车辆。无论坐在车上怎样调试,都没能调好。只能跟在后边,慢慢体验一下这车的驾乘感受吧。
升级铃木鹅的单缸动力,四气门加上陶瓷气缸,低速加油动力提升很快。除了这点,我最担心的是共振和排气的突突声。可事实,解除了我的顾虑。就是低档油门到底有点儿轻微震动,到了四档,五档,尽管加油门就是。只要挂上四档或者五档,转速超过3500转,几乎听不见排气管的声音。听到的只有迎面扑来的风声。电喷系统加速很顺畅,大单缸低速性能真的很不错。前轮配置的双卡钳悬浮刹车盘,制动平稳;倒置前减震,缓冲很平稳;可调整的前后减震,带来了驾驶中的舒适和快感。精准的电子仪表,为驾驶提供了准确无误的行车数据,便于随时掌控车辆信息。
路上,我不敢快跑,稍不注意,车速就上了106.我一直担心风冷机器会不会过热。到了地方,再一看嫂子那款车,发动机前边竟然带着散热器,原来这车都是油冷的。难怪一路跑下来,没有感觉到有机器温度烤着大腿的感觉呢。再问问她跑多快吧:“我也没跑快,平均车速110,我从反光镜看你跟不上来,总等你了。”我彻底无语了。
我已经习惯了她这种说话不找边的伤害,开始试着骑车,摆造型,拍照吧,又一个新名词诞生了:“我绝对把俺家飞飞的征婚照,照的漂漂亮亮的”。我忍不住笑了,单反相机充电器坏了,她一直就没回家里拿,就这么个小相机,还“征婚照”,我晕了。
干脆,少说话,尽量陪好我们这位自称当年是骑摩托车的花木兰,如今是骑摩托车的佘太君吧!欢迎更多的黄河三角洲上的姐妹加入到我们队伍当中来,国色天香女子车队【群号20168390,男士勿扰】。如果男车友关注我们,请加粤华车友群【群号315038953】。欢迎东营附近的女车友加入队伍支持,感谢外地车友精神鼓励!谁说女子不如男,黄三角上娘子军,欢迎大家来美丽的黄河入海口领略国色天香车队的风采!
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