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750级你喜欢K家还是S家?

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发表于 2013-9-15 00:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 鞑靼铁骑 于 2013-9-15 00:40 编辑

Kawasaki Z750R規格表
引擎形式
四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸
缸徑 x 衝程
68.4 x 50.9mm
壓縮比
11.3:1
總排氣量
748 cc
最高馬力
106ps/10,500rpm
最大扭力
7.95kg-m/9,000rpm
車架形式
高拉力鋼管 鑽石型車架
傳動系統
濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應
32mm電子燃油噴注系統橢圓形副燃油氣門
左右轉向舵角
31°/31°
前傾角( R)
24.5°
拖曳距(T)
104mm
前懸掛系統
41mm 倒立套管前叉,預載調較及回彈,120mm行程
後懸掛系統
Uni-Trak氮氣避震, 無段回彈,七段預載
125mm行程
輪胎()
120/70 - 17
輪胎()
180/55 - 17
前掣動系統
2 x 300mm四活塞徑向式對向卡鉗
後掣動系統
220mm單碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高
2085 x 805 x 1100mm
軸距
1440mm
最低離地距
155mm
座高
815mm
乾重
203kg
油缸容量
18.5L

2011 Suzuki GSR 750規格表   引擎形式四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸缸徑 x 衝程72.0 mm × 46.0 mm最高馬力106ps / 10,000rpm最大扭力8.1kg-m / 9,000rpm排氣量749 cc壓縮比12.3:1燃油供應Fuel injection傳動系統濕式多片6前速鏈傳動車架雙翼樑混合鋼管前懸掛系統KYB41mm倒叉、預載調較130mm行程後懸掛系統單筒油壓避震,預載及回彈調較前傾角/拖曳距25.15°/ 102 mm前掣動系統2 x 310mm煞車浮碟配
雙活塞卡鉗/另有ABS版本
後掣動系統240mm單碟配Nissin單活塞卡鉗輪胎()120/70 ZR17M/C (58W)輪胎()180/55 ZR17M/C (73W)軸距1,450 mm最低離地距145 mm座高815 mm裝備重量210kg長 x 闊 x 高2,115mm x 785mm x 1,060 mm油缸容量19 L
s1_5.jpg ban_01.jpg

评分

1

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发表于 2013-9-15 09:12 | 显示全部楼层
k家极具视觉杀伤力,呵呵,见过实车啦,诱惑啊,哈哈哈
发表于 2013-9-15 09:56 | 显示全部楼层
果断上Z800!
发表于 2013-9-15 10:58 | 显示全部楼层
直接 Z1000 {:soso_e151:}
发表于 2013-9-15 13:50 | 显示全部楼层
{:soso__10169062262133571330_1:}
发表于 2013-9-15 14:40 | 显示全部楼层
这车真酷多少钱?中国有卖的吗?
发表于 2013-9-15 16:31 | 显示全部楼层
这两年川崎火呀!
发表于 2013-9-15 18:18 | 显示全部楼层
{:soso_e128:}。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2013-9-15 21:31 | 显示全部楼层
如果看外观我选K家
发表于 2013-9-15 21:49 | 显示全部楼层
S没见过实车,但是图片上凶残到爆啊  我投一她票
发表于 2013-9-28 22:30 | 显示全部楼层
直接Z1000啊!!
发表于 2013-9-29 22:37 | 显示全部楼层
针对大陆的情况,肯定是K家最好操控啊。外观也战斗
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