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CB250改装

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发表于 2013-9-16 02:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小弟想问的是!我的这款CB250D-G水冷250!可以改4气门的杠头吗?
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发表于 2013-9-16 06:42 | 显示全部楼层
宗申250的发动机
发表于 2013-9-16 08:32 | 显示全部楼层
首先,你发的图片中的动机是:ZS169MM,俗称是CB250-A ,水冷。
而你说的CB250D-G是白板机。   至于能不能改,我就不知道了,不敢给你乱说,等高手出现吧。
 楼主| 发表于 2013-9-16 12:54 来自手机 | 显示全部楼层
呵呵!我也知道!我的就是ZS   CB250-A!
发表于 2013-9-16 14:53 | 显示全部楼层
为了高转吗?
 楼主| 发表于 2013-9-16 15:05 | 显示全部楼层
嗯!是的朋友
 楼主| 发表于 2013-9-16 15:05 | 显示全部楼层

是的!朋友!能改成吗?
发表于 2013-9-16 15:43 | 显示全部楼层
没有现成的配件可以改,这款机高转有7500,再高的话有由于行程缸径比(缸径X行程65.5X66.2)比较接近不适合更高的转速。
高转机行程比较点缸径比较宽,最好选择多缸机(2缸或4缸)。
如果车型限制只能选单杠水冷,可以看看,EDI250(NC250)发动机型号ZS177MM,四气门、顶置单凸轮轴,缸径与行程77×53.6,高转9000,功率19KW。
CB250D-G是11.5KW,7000转。
发表于 2013-9-16 16:12 | 显示全部楼层
这是三轮车发动机,各种麻~~~~~~
发表于 2013-9-16 18:19 | 显示全部楼层
什么型号???
 楼主| 发表于 2013-9-16 20:50 | 显示全部楼层
金志勇 发表于 2013-9-16 15:43
没有现成的配件可以改,这款机高转有7500,再高的话有由于行程缸径比(缸径X行程65.5X66.2)比较接近不适合 ...

我就是看到NC才想起要改的!
发表于 2013-9-16 21:44 | 显示全部楼层
很麻烦,至少理论上支持流量值不宜超出额定值太多(其实能超出的至少一点点),过了这个点——化油器、火花塞排气门什么的都得跟着变。
 楼主| 发表于 2013-9-16 22:24 | 显示全部楼层
连云港石头 发表于 2013-9-16 21:44
很麻烦,至少理论上支持流量值不宜超出额定值太多(其实能超出的至少一点点),过了这个点——化油器、火花 ...

对!我也在担忧进气大了化油器和排气受不了!
发表于 2013-9-16 23:26 | 显示全部楼层
机车梦摩托梦 发表于 2013-9-16 15:05
是的!朋友!能改成吗?

高转就改个点火器嘛。呵呵。四气门复杂了吧。。
 楼主| 发表于 2013-9-16 23:28 | 显示全部楼层
黄蜂粉丝 发表于 2013-9-16 23:26
高转就改个点火器嘛。呵呵。四气门复杂了吧。。

这个我就不太明白了?
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