春风公司时候出拉力车啊？

奔跑的羚牛 · 发表于 2013-11-6 12:01

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   春风公司的650发动机上市也一段时间了，应该也快进入稳定期了罢。这样只要把650这台发动机重新调校，调到45KW/6000转，60NM/5000转，就可以安到拉力车的车架上用了。毕竟研发一台摩托车，发动机占了大头，大头都快解决了，为什么还不出台拉力呢？
   还是春风公司在等待什么时机。

   春风也应该学习大众公司那样，多出一些“套娃”系列的产品。像大众公司，一台1.4的发动机可以有四种调校（大众3.0的那台发动机也一样是四种调校），装到四个不同的车型上，你要高功率的1.4，就可以达到120KW，你要最低功率的就可以是57KW的。我个人觉得春风650这台发动机也可以调校出三种功率来了，跑车版的装60KW的，街车版的装52KW的，拉力版的装45KW的。这样也可以降一些研发经费。
   主要现在国产车拉力车功率都太低，玩起来不尽兴。

观棋不语 · 发表于 2013-11-7 19:36

我顶你个肺。{:soso_e189:}
控制车重，我们要全路况车，不要旅行车

nasatank · 发表于 2013-11-9 21:45

期待春风出VERSYS650拉力车

而立 · 发表于 2013-11-14 21:38

坐等拉力，

渝B69342 · 发表于 2013-11-15 09:49

调教没那么简单的！就把目前的产品做好就不错了！

nasatank · 发表于 2013-11-15 22:23

期待春风出VERSYS650拉力车

再见萤火虫 · 发表于 2013-11-16 08:54

还是等650系列的产品线和技术人员筹备完善吧我也期待出跑车版但时机还不成熟路要一步一步稳扎稳打

奔跑的羚牛 · 发表于 2013-11-16 11:47

跑车版估计有点困难的。跑车的发动机功率是要往上调的，一般的跑车发动机转速度都是10000转以上的，以春风目前的实力要把650这台发动机调到过万转速还需要六七年差不多罢。
不过把功率往下调，做拉力发动机应该相对简单一些。
像跑车发动机都是很变态的，1.0的排量就要爆发出130KW的功率了，130KW差不多是家用2.0T车用发动机的功率了。
如果真调出跑车版的，我期待只要80KW/12000转就差不多，如果真要调到国际级的100KW/13000转，估计要等的更久。

奔跑的羚牛 · 发表于 2013-11-16 11:52

我现在骑着只有26KW的嘉陵600去拉力真是不得劲，想要爆力一下都不行。看来拉力最低功率一般40KW还是要的。
以前最初的嘉陵600功率调校是30KW的，后来由于国企技术太差，我们后来的改版嘉陵就都只能装26KW的发动机了。

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