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痛改前非改装 · 发表于 2009-12-6 20:13

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最近天气凉了应该重新调节化油器看论坛发现好多朋友不会调化油器我来说说最简单最准确最方便的调化油器的方法适合新手和老资格化油器的调节方法其实很简单一般化油器上面有两个可旋钮的铜制螺丝一个是十字一个是一字的首先一般情况下一字的为怠速十字的为混合比，新手注意了你要是不会认直接看油门线连接化油器的顶针中间的就是调怠速的另一个就不用说了吧

调节的方法很简单直接把两个螺丝往里面拧到头然后发着车当然要发着车3分钟后才能调节因为电风门这时候才能起到关闭作用这时候调节怠速螺丝把怠速调到最佳然后在调节混合比调节的时候你会发现怠速会变大当然这就对了当调到最大的时候（左右相互对比后最大一般是在两圈左右）也就是说有的车后轮可以转的飞快然后再调节怠速把怠速调节到最佳也就是说车子要死不活的时候当然不能死

这时候你会发现原来化油器的调节就这么简单菜鸟马上就变成大虾

最爱-老五羊 · 发表于 2009-12-6 20:36

学习了。；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；{:1_132:}

恋上林道越野 · 发表于 2009-12-6 21:04

学习谢谢LZ

yl64685 · 发表于 2009-12-6 21:16

请问只调一遍？？？不是要重复两遍吗？？？双缸的怎么调呢？？？

bobo0576 · 发表于 2009-12-6 21:18

呵呵，这就是传说中的一高一低调法！{:1_117:}

刘星哥哥 · 发表于 2009-12-6 23:22

关注一下撒..

绵羊超人 · 发表于 2009-12-6 23:37

其实这个方法不太对，这样调出来的不是很准
应该是把车热好以后开一分钟左右的中高速
回来看火花塞的颜色
偏白色就调浓点
偏黑色就调稀点
直到调成砖红色偏深一点（这是最安全的颜色）
想转数上的快点高点的话就砖红色

草马 · 发表于 2009-12-7 12:42

帖子有不对的地方：两个螺钉都拧到底的话，车根本就发动不起来，即使能发动也不能走得稳。应该在车充分预热后再来调节。还有楼上的说的也不对，怠速螺钉和混合气螺钉对中高速是不起调节作用的，特别是混合气螺钉只是在发动机从怠速往低中速过度的时候起作用，中高速的时候的供油是由主喷嘴和节气阀上的主油针来调节供油量的。所以强调砖红色对于经常跑高速的车来说，调节混合气螺钉是不起作用的。个人所见，纯属探讨。

静电女孩 · 发表于 2009-12-12 15:17

楼主你真是太有才啦佩服佩服

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