马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
本帖最后由 石碳纪 于 2015-1-5 23:15 编辑
Triumph Daytona 675改装案例 先上图,后有穿插解说。。。 整车除排气(ARROW)外,基本都是Triumph的纯正改装配件。给人很强的整体感,而并不是感觉零零散散拼来的改装件。 ARROW的排气使得Triumph的三缸发动机声音格外动听(没听过Triumph发动机的摩友们一定听听,那是别有一番风味~)。 刹车/离合杆:依照空气动力学,两端掏空的设计,时速250km/h以上也不受风阻影响。 制动泵外壳:精细的材质与做工不知要比标配的塑料漂亮N倍。顿时高大上!
前后转向灯: 单排5芯片的LED灯,辉度是相当的高(照片上效果不太好,实际肉眼观看起来是杠杠亮啊!)。反面Triumph的logo和透明保护涂装也一下让质感倍增。
碳纤油箱保护垫
Babyface的防摔胶 整备车用的center-stand,爱鼓捣车的小伙伴的必备工具!
这样的尤物就算摆在家里也是看不够啊。。。
PS:本车车主为不到160cm的小巧日本女生。。。 各位还没有加入到大排量摩托的小伙伴们,加油啊! ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 石碳纪carbon_motor主推重型机车,汽车的改装与DIY文化。为广大车友提供最先端的机械资讯与交流平台。因现居日本,可以为车友们提供海外的玩车文化与最新的改装潮流。 关注微信公共号: carbon_motor
|