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楼主: 二黑哥

重庆二黑哥 铃木GZ150复古改装直播 更新至第九页

 火... [复制链接]
发表于 2015-9-16 23:17 来自手机 | 显示全部楼层
借二哥的三分地分享点我的心得,最近构思QM250与GZ150及其他风暴型太子改Bobber.也看了好多帖子,再与GN250款及SR400、V缸等改的Bobber对比,风暴款改的Bobber紧凑感比不上GN、SR型的(除去V缸,主要单缸对比),主要原因分析是风暴轴距比其他两款车型长(约10cm)。这多出来的10cm主要是前叉前倾角比GN、SR大,轴距上约多出来3-4cm;另外(主要)是后平叉较长。改Bobber坐垫和后挡泥板空间距离大,在视觉上显得不紧凑,个人感觉风暴改Bobber可适当缩短后平叉长度。以求的紧凑的视觉效果。
2.jpg
发表于 2015-9-17 09:55 | 显示全部楼层
二黑哥 发表于 2015-9-16 22:19
我刚刚收了一台qm250.

黑哥真是稳,150过渡250。干嘛不直接上400或650的?
 楼主| 发表于 2015-9-17 13:33 | 显示全部楼层
李思光 发表于 2015-9-16 23:17
借二哥的三分地分享点我的心得,最近构思QM250与GZ150及其他风暴型太子改Bobber.也看了好多帖子,再与GN250 ...

非常有道理
 楼主| 发表于 2015-9-17 13:35 | 显示全部楼层
(空白) 发表于 2015-9-17 09:55
黑哥真是稳,150过渡250。干嘛不直接上400或650的?

其实不是不可以,只是我就是玩过程和感觉。
发表于 2015-9-17 23:16 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2015-9-18 10:05 | 显示全部楼层
二黑哥 发表于 2015-9-17 13:35
其实不是不可以,只是我就是玩过程和感觉。

理解二哥,玩车朋友心里都有不同,有些朋友是玩的激情、追求速度、引擎的轰鸣;向二哥这样的追求的就是休闲、文化、过程和感觉,我自从接触复古开始基本上不在乎排量大小,单缸、双缸;只要是经典的车型或机器都是可以搞的。
发表于 2015-9-25 16:44 | 显示全部楼层
大哥,好手艺,简直五体投地!
发表于 2015-9-30 17:57 | 显示全部楼层
威武                                            
发表于 2015-10-3 20:44 | 显示全部楼层
{:soso_e140:}卧槽 好暴力.................
发表于 2015-10-9 23:27 | 显示全部楼层
动手能力好强,膜拜中
发表于 2015-10-25 20:49 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2015-11-3 22:25 | 显示全部楼层
动手能力超强的{:soso_e179:}
发表于 2015-11-5 13:36 | 显示全部楼层
高手推荐一下高温漆吧,看到很多都是喷的自喷漆。不知道哪种牌子的好。
发表于 2015-11-5 20:36 | 显示全部楼层
好手艺 学习了{:soso_e183:}
发表于 2015-11-7 10:01 | 显示全部楼层
赞哦   那天我也把我的车改了
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