马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
本帖最后由 宝贝虎 于 2015-10-12 20:21 编辑
本周六,万众期待的[aprilia GPR125赛道体验及安驾培训]就要在北京新港赛道开幕了,国内的赛车爱好者们终于可以在新港赛道上,与这款欧系纯正赛道血统的赛车来一次亲密接触,享受这款最强125cc纯跑的速度与激情!已经报名参加本次活动的小伙伴们,在跨上这部源自WSBK赛场的战驹之前,你了解怎么才能更Hi的享受这次赛道体验吗?让小编给你点提示吧!
GPR125篇
作为aprilia家族的轻量级赛道纯跑,GPR125既有着强劲的输出动力,又有着超轻量化的车身设计----全油重量只有130多公斤,马力超过16匹!以升功率计算,GPR125的功率密度达到129马力!不仅拥有出色的动力,GPR125在车架、避震、刹车、电气、车身造型方面也处于同级别的尖端地位:
车身: 在世界顶级赛事MotoGP中,无论是RCV还是M1,GSVR还是GP15,所有的MotoGP赛车都使用了铝合金双翼梁车架----这种兼具高强度、高抗扭性、韧性和轻量化的车架结构已经被证明为踏上冠军颁奖台的通行证。aprilia GPR125使用了更加轻量化的蜂巢式铝合金双翼梁车架,将车身的重量降低到极致。
引擎: DOHC双顶置凸轮轴,水冷4气门引擎,超扁平高压缩比燃烧室,紧凑设计,各种先进技术的应用造就了原装16马力的强劲输出功率。GPR125原厂配备了高角赛车凸轮,具有越高转、越欢畅的输出特性,想体验GPR125的极致快感?那就把转速表拧进红区,享受源自WSBK赛场的引擎咆哮吧!
电喷: GPR125的ECU电喷系统来自于意大利豪门marelli 马瑞利----它同时也是MotoGP顶级赛事的唯一核准ECU,品质毋庸多言。GRP125的ECU与电喷体使用了一体化设计,结构非常紧凑,将重量减轻到最少。
刹车: 碟刹无疑是运动性摩托车的绝配,你很容易从同级车上找到碟刹,甚至是2活塞刹车泵。但只有GPR125将刹车配置推向了新的巅峰:由西班牙AJS提供的4活塞对向卡钳,并且是放、射、泵!!!无论是在马路上,还是在激烈厮杀的赛道上,你尽可以大力钳住手泵,完全不用担心刹车力衰减或者热衰退。
避震器: GPR125配备了倒立式前叉,而且还是极其粗壮的43毫米直径,这个尺码不要说在同级别车型中,就算是在600cc车型中也不是那么常见!超高配置的避震器只为一个目标,那就是在激烈的比赛中让车手以更快的速度、更低的倾角过弯!GPR125的后悬挂是一付精美复杂的鸥翼式后摇臂,与之匹配的是一支中央单筒液压避震器,将后轮胎牢牢的锁定在沥青路面上。
轮胎: 作为一部为赛道而生的赛车,GPR125使用了热熔胎,前后轮分别为110/80-17 ,130/70-17,宽幅规格的轮胎足够承受16马力的强劲动力,并且牢牢抓住地面。
场地篇
本周末的GPR125赛道体验将在北京新港赛道举行。北京新港赛道位于北京市通州区宋庄镇白庙村,紧邻运河苑度假村。驾车路线为:由国贸出发顺京通快速向东走--出西马庄收费站上通燕高速(原京哈高速)--白庙(右堤路)出口出来--桥下左转直走到头——丁字路口右转100米——左转500米(沿河边)即到达,也可设定GPS导航点“新港卡丁车俱乐部”或“运河苑度假村”。从国贸到新港赛场约30分钟车程。 活动时间:10月17日-18日
地点:北京新港赛道(北京市通州区宋庄镇白庙村)
报名篇
报名方式:请将个人姓名及身份证号码发送至摩托吧微信公众号:(摩托吧微信号),格式为【aprilia GPR赛道体验+姓名+身份证号码】
活动一:赛道体验与安驾培训
10台全新出厂的GPR125等待您的试驾体验!10月17日将由专业教练带队,让小伙伴们尽情体验aprilia冠军血统座驾的赛道表现,在赛道上享受GPR125顶级配置带来的过弯表现!活动同场设置安驾课程,表现优异的车手还将获邀参加18日的挑战赛!
报名资格:具备D/E驾驶执照即可,体验名额仅限200席,建议自带防摔服。
活动二: GPR125激情挑战赛
报名资格:具备赛道驾驶经验及比赛经验即可,比赛名额仅限50席,建议自备赛车皮衣、护具,比赛第一名可获aprilia赛车服一套!
这个周末,新港赛道,GPR125你约不约?!
|