Leaning Quad 油电四轮开发

autobike543 · 发表于 2015-10-16 08:55

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本帖最后由 autobike543 于 2015-10-16 10:28 编辑

网上可见参考俺原型车造可侧倾倒三轮者无数,大半仿自咱的第二代,但犹未见能做得到位者- -

咱正在开发油电四轮与倒三轮(吃燃油或电动皆可)共用底盘,前双轮沿用第三代,大公仔改可侧倾倒三轮估计不少人见过了,出自潍坊刘师傅巧手,而俺是幕后绘图的那只黑手
大公仔21.JPG

http://v.youku.com/v_show/id_XMTI2OTY5ODE5Mg==.html?from=y1.7-1.2

autobike543 · 发表于 2015-10-16 09:21

先看看网上所见可侧倾四轮,其中只有Quadro 4投产,而wesll做的是改装车市场

autobike543 · 发表于 2015-10-16 09:54

本帖最后由 autobike543 于 2015-10-16 10:15 编辑

小本制作,以不开模具为原则,主结构以铁管与激光割钣折边钣金焊接而成;网速慢,稍后再补图
leaning Quad Dio 16.JPG

激光切割钣金一隅- 前后悬臂构件

autobike543 · 发表于 2015-10-16 10:22

电机与越野款前后轮比例
電機2kw.JPG

张公好车 · 发表于 2015-10-16 13:52

这个太牛逼了必须顶啊

微硬 · 发表于 2015-10-16 19:27

非常强！！我是从事电动车行业的，可否留联系方式详聊？我的微信cwwr1217

孝妇河畔 · 发表于 2015-10-16 19:40

{:soso_e183:} {:soso_e179:}

autobike543 · 发表于 2015-10-17 09:57

本帖最后由 autobike543 于 2015-10-17 11:44 编辑

肯定有人会询问售价,一分钱一分货天经天地义;原创设计都得由产品分摊开发成本,用惯了山寨货者所难理解

前不久有一自称在北京某知名大学工业设计任教,也有自己事业的少年得志老总,网上见我作品图样,说他开发的倒三轮功能不佳,想找我合作搞倒三轮,俺一看他秀出的倒三轮不就是淘宝可见,熟知品牌正三轮之新上市改祖玛款的电动车,摆明仿造还辩称是自己研发;学过中学物理就能分析其基本受力,这种悬臂在上方的方式(MP3,YAMAHA tricity等)优点是双轮跨距容易缩短,缺点则是悬臂受力大需厚重尺码才行,比双A臂式悬架组件重许多,比较市售车款可知

看图解得知此车前悬臂受力是俺造的前悬十几倍,(行驶于市区慢车所以尺寸做得小许多)意谓在相同路况与车速下,咱的车更经得起折腾,车重量也轻了许多
前懸比較a.JPG

MP3与tricity前平行连杆+减震器都很厚重,tricity 125cc重152kg,咱改的大公仔150cc重122kg
MP3 pattern.JPG

阳江摩迷 · 发表于 2015-10-17 12:25

太强大了{:soso_e179:}

显示全部楼层 · 发表于 2015-10-17 21:03

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王WZJ_97 · 发表于 2015-10-18 09:41

autobike543 发表于 2015-10-16 10:22
电机与越野款前后轮比例

全顺+凯利？？

jc50 · 发表于 2015-10-18 20:15

早日批量！

autobike543 · 发表于 2015-10-21 14:37

发些刘师傅目前管结构钣焊手工活瞧瞧

吉普梦想 · 发表于 2015-10-23 20:16

期待！！！！！！！！！

jc50 · 发表于 2015-10-23 20:31

电动倒三轮，老年人都可以开了，不错！

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天海胖子该用户已被删除	发表于 2015-10-17 21:03 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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