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迷你橙色日-KTM路演南京站活动

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发表于 2015-12-6 21:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 wzlysf 于 2015-12-7 10:12 编辑


2015年12月6日KTM路演-南京站活动在扬州红星赛车拉开帷幕,现场来了200多位车友,KTM南京旗舰店特地请到了KTM中国公司的首席特技车手兼教练胡海进行安全驾驶培训及特技表演。
作为曾经的RC390车主,今天特地借了朋友的黄龙600参加活动,7点半与南京20多位车友出发前往扬州。
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到达红星赛车场发现,一水的黄龙啊,回去得告诉朋友这个消息。
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首先由胡海老师进行安全驾驶培训,场地限制,此次培训仅针对KTM车主,近30位KTM车主参加了培训(我作为伪KTM车主蹭听了培训)。
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培训结束自然少不了要和明星合影,这可是我合影的第一个明星。
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到了赛场,胡海老师就被团团围住要求合影。
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胡海老师的特技表演更是少不了
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进入试驾环节,KTM南京旗舰店准备了1290 SUPER DUKE R、1190 ADVENTURE、690 DUKE R、390 DUKE、RC 390、200 DUKE6款车型给车友试驾。
登记试驾,天气虽冷,却挡不住车友对摩托车的热爱。
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这位690 ENDURO R改达喀尔版车主忍不住先跑了起来。
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各路高手齐上阵
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1190ADV、1290spuer R这两款旗舰自然是车友们最想体验的车型。
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下午安排了慢骑比赛,车友用自己的车进行慢骑,各式车型各显神通,我没敢骑黄龙600比赛,借了RC390,结果轻松失败。。。。
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最后的赛道计时赛,使用了DUKE390与RC390两款车型,车友的技术水平立现高下。
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作为曾经的RC390车主,深知RC390更适合赛道,理应胜出,出乎意外的是在所有的比赛中竟然都是DUKE390胜利,应该是大部分车友都还不适应RC390的骑行姿势,而DUKE的街车坐姿更容易上手。
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这位一定是练过的。。。。
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现场更是有两位“壕无人性”的车友定下了1290 SUPER ADVENTURE(画面中央就是老板,乐开花了)。
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上午的安全驾驶培训,胡海老师说到,公路上骑车那不叫压弯,叫拐弯,下午的试驾中我就完成了骑车以来第一次摔车,人没事车只是后刹车脚踏断了,如果这公路上出现这样的摔车后果恐怕完全不一样,赛道的安全性确实不是公路能比的,可惜当时没人帮我拍照。我骑DUKE200想体验一下赛道的感觉,毕竟能够下赛道的机会太少,第一圈轻松过来,第二圈的时候出弯时油门大了,直接滑出去,当时脑子里一片空白,怎么就滑出去了呢。。。。出来后朋友还说你都老手了竟然还会摔车,脸丢大了,想起胡海老师的那句话,终于明白马路上你骑在溜,下了赛道才知道原来根本不会骑车。
今天来参加活动的车友大部分都是铃木250,黄龙300、600,春风650的车型,特别是黄龙的销量也很出乎我的意外,今天南京同行的就有两辆挂了临牌的新车,目前看来入门级大排量摩托车已经被国产品牌占据了半壁江山,进口品牌的要想竞争压力还是很大的,希望这类试驾活动能够多多举办,让车友有机会接受专业培训,下赛道体验,同时厂家也能给车友有机会进行各类车型的对比。



发表于 2015-12-7 22:26 | 显示全部楼层
不错的活动。。
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