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纠结800和12GS买哪个 大家帮我想想

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发表于 2015-12-27 05:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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175,65kg     骑过一年RT,没一点问题,
RT座高多少?左右脚各半脚掌点地。    800和水鸟多少座高?  
现在纠结选哪辆,为了接招开了春的3万公里,90%都是铺装路,可能要进藏,大家帮我研究研究
而且800好像是内胎的?  12是真空胎?

小弟骑车有5年了,万公里以上的长途没跑过,但两三千公里的长途已经两次了,运气比较好车车什么毛病都没出过!
但连个轮胎都不会换,开了春又打算一个人骑,总共将近2,3万公里的样子一路还要去东南亚5国,到时候扎个胎什么的都沟通不了
有必要去紧急培训一下简单的修车技术吧。。
字码的有点乱,大家凑和看帮我出出主意
发表于 2016-2-14 12:36 | 显示全部楼层
目前泰产800只有一种配置,配低坐垫为820坐高,自己配个标准坐垫就是850坐高,你175高850没有问题,水鸟低坐垫820-*840坐高
发表于 2016-2-14 16:38 | 显示全部楼层
兄弟,咱们身高条件差不多,建议,直接上水鸟。
目前800是低减震版,不值得购买。1200正好是成熟的产品。
发表于 2016-2-15 09:07 | 显示全部楼层
水鸟呗 坐高问题不用担心
发表于 2016-2-19 00:31 | 显示全部楼层
如果是长途骑行建议F800GS 相对1200轻巧 而且内胎 条幅轮毂 是长途的不二之选。 如果你一路的国道 一路人口密集地区那什么车都没问题
如果是比较野外 人口少的地区 修车铺不多遇到漏气扎钉子的那就条幅轮毂的F800GS 最合适不过了!万一扎胎了 它只需要你花点时间东东手把破孔补了,或者带条内胎直接换。
如果是1200真空胎扎钉子的情况还好 胶条自补液就OK  万一轮毂变形 破裂 扎大口子  这些都不是一个人在外面自己能搞定的! 真空胎太紧了!手动不大好扒。。。 轮毂变形也完蛋 气会跑光 也是要靠特定的工具才能修理
所以F800GS是一部很成熟的拉力车啦~  但是动手能力强大点1200 骑起来会更舒服点
发表于 2016-2-19 14:51 | 显示全部楼层
红色兵团 发表于 2016-2-19 00:31
如果是长途骑行建议F800GS 相对1200轻巧 而且内胎 条幅轮毂 是长途的不二之选。 如果你一路的国道 一路人口 ...

再加上一条,降价后 价格差8-9万。

那肯定是f800gs了
发表于 2016-4-20 13:50 | 显示全部楼层
F800GS ADV 首选
发表于 2016-4-21 08:47 | 显示全部楼层
辐条圈碰到扎破等小问题是麻烦点,需要扒胎补内胎,但轮圈磕伤变形还能坚持跑下去。
真空胎相反,小问题打胶条十分钟搞定,但轮圈一旦磕伤不闭气了那就完了。
发表于 2016-4-24 17:22 | 显示全部楼层
不差钱1200,省点800,反正买得起的都是土豪。随意
发表于 2016-4-26 22:09 | 显示全部楼层
花这价钱,为什么不买KTM
发表于 2016-5-20 22:27 | 显示全部楼层
刚入手了一个1200GS  我身高172.半个脚掌着地。应该无压力。
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