有技术含量的,哥们来看看 说说自己的方法、谢谢

zbster

我的t4螺丝也锈住了，我的t4螺丝也锈住了，松紧都拧不动，看样子铝平叉有这缺点啊，不知能不能用气焊加热平叉

SaVaGe.19

niuniu340 发表于 2016-3-1 14:29
建议你，要么花20块钱用钻床把它钻透，要么焊接一根螺杆把它往里扭让它掉在平叉里，别想着往外扭，很难的， ...

哎.... 你说的太太对了 , 米办法还是 没取出来 ,这几天才有时间搞  用了 10个左右的螺母用电焊点上, 还是不行 拧一下螺母就掉   用钻头 ， 钻头 太短 那个地方 很难钻   

SaVaGe.19

亦飞 发表于 2016-3-2 08:29
楼主，最好的办法是点焊，用长点的螺丝，耐心点，慢慢点，能取出来的

电焊了, 10个左右的螺母 ，只要拧一下就断了 出不上劲  电焊完而且还浇上了 柴油。

SaVaGe.19

niuniu340 发表于 2016-3-1 14:29
建议你，要么花20块钱用钻床把它钻透，要么焊接一根螺杆把它往里扭让它掉在平叉里，别想着往外扭，很难的， ...

这根螺杆难度非常大. 是往进上螺杆才断的 而且上螺杆的时候非常紧 ，原因还是你说的 钢和铝咬合得太厉害  拧不动 钻头也太短   ttach]4168225[/attach]

BOBOMOTO

用电焊堆焊出来（这个要考你的手式了--只点焊堆出螺杆部分又不能伤了丝套）高出平面5-6毫米----弄个合适的螺母（中间的孔能套进你堆焊出来的部分）套进去大电流焊死（注意不要伤了螺母的外型）----等半分钟后溶池冷却有一定的强度后趁热用扳手或套筒拧出来。

niuniu340

zbster 发表于 2016-3-5 16:20
我的t4螺丝也锈住了，我的t4螺丝也锈住了，松紧都拧不动，看样子铝平叉有这缺点啊，不知能不能用气焊加热平 ...

兄弟，我用氧割加热过，平叉烧得很热都搞不出来，没有用的！建议你别用了，别把平叉烧软了。还是钻吧。

niuniu340

SaVaGe.19 发表于 2016-3-7 00:39
这根螺杆难度非常大. 是往进上螺杆才断的 而且上螺杆的时候非常紧 ，原因还是你说的 钢和铝咬合得太厉害  ...

我当时搞也是很多办法都试过了，最后还是只有钻透它。
你别担心，就像我之前回复的那样钻，你去买一根全新的钻头，要比现在锈死的螺栓大一点，好像是10的还是12的了，具体是多大我忘记了，反正就是稍微大点，选最长的，你放心，全新的钻头足够长的，找一家有钻床的地方用钻床钻。

niuniu340

SaVaGe.19 发表于 2016-3-7 00:39
这根螺杆难度非常大. 是往进上螺杆才断的 而且上螺杆的时候非常紧 ，原因还是你说的 钢和铝咬合得太厉害  ...

仔细看了一下，你的平叉这个位置好像比我的还窄一点，确实是比较难搞。
台钳夹平叉的地方最好能垫块木板。

niuniu340

如果实在不行，还有一个办法，就是改装为用鱼尾的方式调节链条，（老式自行车那样，具体直接看自行车或者老式摩托车），一块小挡板卡住平叉最尾端，一个焊接有大垫片的螺杆套住车轴，照样可以用。

当年我也这样考虑过，那时候如果我的连钻头也搞不定的话，最后一个办法就是这样。

放肆人生

哥们，不要着急！我当时也跟你一样着急！当时我们两台X2一台正林都遇到了这种情况。因为是铝合金平叉，只有钻透才能彻底解决。
1、断螺杆是8mm的，到大的机电城买6mm和7mm的加长麻花钻25厘米长的。8mm的丝攻一套。8厘米长的304不锈钢螺杆螺母2根。
2、用手枪钻装小钻头在断螺丝中央引一个坑，换上6mm的长钻头细心慢慢地往里面钻断螺丝，这个过程有点辛苦必须细心和线要打直。慢慢钻透后，换上7mm的钻头铣一下钻透的孔，然后用8mm的丝攻要头攻，慢慢地攻丝，注意拧一点回一点，把丝攻透再用二攻再清理一遍就大功告成了。
3、换上买的不锈钢螺杆一劳永逸！
因为经历几台车这样，每次朋友买新车，直接装车就换不锈钢螺杆！

SaVaGe.19

niuniu340 发表于 2016-3-7 03:22
仔细看了一下，你的平叉这个位置好像比我的还窄一点，确实是比较难搞。
台钳夹平叉的地方最好能垫块木板 ...

好的我去试试

liuhaitaot

烧上个罗冒，修车那些人都会，年纪四十岁以上的