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被业界称为 Leaning Multi-Wheeled“倾摆式多轮摩托车”自去年10月在“东京车展”以概念车亮相之后,现如今市场传闻即将实施量产。该款搭载了与 FZ-09、 FJ-09 和 XSR900 相同的三缸发动机,最大区别在于采用了可倾斜式双前轮作为转向舵,相对两轮摩托车稳定性和刹车性能都有了空前的提升,而与传统的正三轮或倒三轮摩托车的最大不同就是继续保留了两轮摩托车操控、压弯的功能与乐趣。
至今,LMW 越来越多的受到了普遍欢迎和肯定,为此不少厂家也跃跃欲试纷纷加入此行列中。作为休闲娱乐在郊野漫游、撒欢的玩儿家来说,LMW 或无法替代现有的两轮摩托车所能享受到乐趣和刺激,但作为城市间通勤工具,其优势明显高于传统的两轮摩托车。然而,Yamaha 却称之为“Cornering Master”即弯道大师,如确能胜任的话,相信不久的将来会全面进入市场!
引擎类型: 四冲 水冷 DOHC 直列三缸 排气量: 849cc 变速箱: 六速 链条传动 峰值马力: 115hp @ 10,000rpm 峰值扭矩: 64.3 lb-ft @ 8,500rpm 缸径 @ 冲程: 78mm x 59.1mm 压缩比: 11.5:1
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