GPR125广州试骑活动圆满结束

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南方，清明过后，四月的风似乎变得多愁善感了起来。雨水淅淅沥沥将绵延持续至夏天直到雨季结束。而此时的风是最丰满、性感

的，湿度、温度都在一个完美的临界点。清风拂面，抚慰着人们内心的躁动。但对于车友们来说，春天，意味着骑行季的来临。

广州这几天一直在下着小雨。但今天，有一群人，却用内心的激情迫使天空放晴了那么半天，这弥足珍贵的小半天，让大家从各地

赶来，一辆辆MPV进入停车场，车子后面，是他们最心爱的战车——这里是广州NO.9赛车场，也是身处禁摩区的车友们心中最后的一片净土。

赛车场位于广州海珠区的一片废旧厂方附近，但这并不影响车友们对速度的渴望，崭新的赛道，设施齐全的服务区，让来到这里的

每一个人都感受到了这条赛道的诚意，这里是真正能让车手放手一搏的地方。

赛场内部陈列

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与以往不同的是，大家是以众筹方式共同租用赛道，在赛道里，没有任何一个车厂的VI，也没有广告横幅，这样的方

式大大减少了费用开支，同时，也让驾驶不同车辆的车友和谐融洽的共同使用这条赛道，这种全新的方式，是对赛道

新模式的试水，是车友们对摩托车赛道文化的坚守，也是他们对摩托车文化的致敬。有赛道，又如何少得了

GPR125？今天，七辆身经百战的GPR125战车来到这里，与28位车手见面，与他们在赛道中磨合、融合，以期将搭

载单缸DOHC水冷发动机拥有的11.6KW功率全部爆发，让他们在一次次跨上GPR时，能发现作为车手的意义。

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作为车手，需要像马瑞利电喷系统一样精确控制自己的每一次操作。假如在赛道中出现差池，那么抱歉，你胯下的战车会给你最直

接的惩罚。同时，拥有像GPR身上双翼梁车架、鸥翼式后平叉一样那么强健的体格也是成为一名优秀车手的前提条件。这一天，很

多车手在跑完一轮后疲惫不堪，这天广州室外温度21度，赛道温度26度左右······倘若在炎炎夏季，又如何跑完一场完整的

赛事呢？车手，是需要塑造与磨练的，战车也不例外。

通过早上的练习，经历一个小时的休息后，下午一点半，大家似乎渐渐习惯了GPR高转速发动机的动力特性，渐入佳境，一圈又

一圈，似乎每一次冲线，都可以发现自己新的极限，在赛道上纵情奔驰。在这荷尔蒙集中爆发的区域，自然引来了那些仰慕者，

她们正值生命中最灿烂的时节，脸上的笑容让人如沐春风，也让赛道上那些体内流淌着汽油的家伙们欲罢不能，促使自己向新的

极限发起挑战。

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下午三点，雨，终究还是来了，短暂的聚会被雨水打断，却没有浇熄车手们的热情，服务区里的声声笑语，与窗外滴答的雨声显得格格不入，他们有说有笑的收拾着装备，挥手与朋友告别，似乎在期待着下一次见面。赛场就是那么奇妙，上一秒，他们可能还是互不相让的竞争对手，分秒必争。而当这一切结束的时候，心中又不免生出一股英雄惜英雄的豪情。

或许这就是赛道文化的精髓，相斗相争，共同进步。在向自己更高极限挑战的时候，请别忘记，GPR将与你相伴相随，陪你走过人生最美好的时光

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猴子吼吼吼

这车哪里有卖