125的大架，大赛的前减震轴承粗，无法装进，有经验的朋友帮帮我

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如题；这是一台我的改装车，125本田王的架子，由于需要换更粗的轮胎，所以前减震换成大赛的了。但是链板上的轴承有点粗，无法放进125的轴承套子里面（具体部件叫法不详）。有朋友说把125的轴承套子直接削掉，把大赛的直接焊上就得了，但又有师傅说这样无法保证车轮方向精度（万一焊接时候歪了，可能要重新定位了）。现在有一个想法，能不能把125的轴承焊接在大赛的链板上，但这样还是无法保证不焊歪了！所以特地开这个帖子问问大家！有什么简单实用的办法吗？我的微信是13842094879，无论是无偿分享，还是有偿帮助我都欢迎，只要有办法解决就行。最好是本地车友玩家或修理店铺的师傅。本人辽宁沈阳人。我愿结交天下摩友和有识之士。

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另外由于车子架子是125的架子，改装要上250的机器，虽然机器装上了，但是化油器的位置已经没地方了， 这个是具体位置图片，需要改装架子吗？还是大家有更好的办法？                               本人诚心求助有经验的车友或修理铺师傅的帮助，微信号，电话号都是13842094879，提钱也不伤感情，但是心是黑色的朋友请你绕行。我不是大头，我只是一个外行想玩玩摩托车而已。

BOBOMOTO

不作声了--说也是白说！

金甲

难度大呀。。。。。。。。。

飙无影

化油器改单化。前轮你要装多大的车胎？原来本田王三星够用了吧！不需要加大吧！

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BOBOMOTO 发表于 2016-7-9 20:31
不作声了--说也是白说！

我就是比较倔！

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飙无影 发表于 2016-7-10 00:17
化油器改单化。前轮你要装多大的车胎？原来本田王三星够用了吧！不需要加大吧！

化油器是卖发动机的卖家送的，不用可惜了，决定改架子，双管的化油器自然是有双管的优势，只是我还不能理解哈哈！本田王的三星是比一般的三星宽点，但是装我的130/90/16的轮胎还是不够宽啊。

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飙无影 发表于 2016-7-10 00:17
化油器改单化。前轮你要装多大的车胎？原来本田王三星够用了吧！不需要加大吧！

另外你买车的帖子我也看了！你买到这样的车子也真够气人的啊！我组装车也是够艰辛的了，本来有个大哥说能把我的车装好，人家是开车行的，我就拉去了（路途几十公里，分好几次自己送去的）。但是搞着搞着就说缺件太多。但大哥人好，送了我一对后减震不说，还请我喝的酒！苦口婆心的和我说，你还是到更权威的大行上看看有人能帮你不？（也算交下一个朋友），花钱又把车拉到沈阳的长青车行，有个50多的老头（车行都叫他老王）说能帮我解决这个问题！于是乎又是吃吃喝喝，又是和我称兄道弟！送去时候什么都是“小事”“没问题”之类的豪言壮语，还大肆贬低我先前找的一家车行的朋友！还说很简单就搞定，什么30几年的车工经验啥的，这个我都能忍，但是不能忍的出现了！第二天我电话过去说怎么样了！人家说了！太不好搞了，改一个三星的轴承要4-5百元？？？我一想这全车下来要几个4-5百啊？？？我自己有个想法（关于技术上的），想问问老哥！第一次电话过去不接，好几个过去也不接，好不容易接了！人老哥正喝酒呢！说了几句直接把我电话挂了？说我话太多了吧？？我本来就着急，更忍耐不了这个“老东西的无理”，我花钱找大爷呢？直接杀过去找拉活的师傅把车拉走了！心里这个难受啊！本来以为骑车的男人，玩车的男人，都是汉子，爷们............结果都是jib，js。现在自己搞的好辛苦！要不也不能发帖子求助大家了！

野人96

自己不能动手！玩改装车不太现实。你这样捣腾下的钱够买辆比改出来的车好的多的成品车。

飙无影

http://bbs.moto8.com/forum.php?mod=viewthread&tid=479365&mobile=2前面130/90/16太大了哈/

Angel-随风

把原车的下联板中柱底下的电焊用角磨机磨下来，然后把中柱敲出来，另一个下连板上车床，把中柱车下来并且车一个跟原车中柱一样的孔，然后电焊把原车中柱焊上就行，当然，针对的是铁质下连板，如果是其他材质的就想办法打孔攻丝

zmgling

Angel-随风 发表于 2016-7-10 17:20
把原车的下联板中柱底下的电焊用角磨机磨下来，然后把中柱敲出来，另一个下连板上车床，把中柱车下来并且车 ...

厉害！，赞，必须的！

何日出头

3星你用土狗的，或者国产太子车的试试，找一下看有没合适的，化油器部分的车架直接割掉，仿照公子的做几根支撑，然后焊接，空滤也可以直接用公子的。

巴西风格

外行需要交很多学费的,改车已经是这个行业的高层技术,涉及的硬件结构布局,牵一发动全身,没点功底还是放弃吧!