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请教:骑惯了循环档的国产125,突然骑国际档的XTR250太不习惯了!

 火... [复制链接]
发表于 2010-1-11 00:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 严重熬夜 于 2010-1-11 00:47 编辑

骑惯了循环档的国产125,突然骑国际档XTR250,空档怎么那么难排进去,是不是有什么技巧啊!有经验的TX介绍一下吧,小弟先谢谢了。本来个子就不高,整来停车太不方便了,我这两天一般停车前是先拉离合进一档、刹车停住,再从车上下来双脚站在地上慢慢挑进空档,挑重了又进2档了,挑轻了挑不动,空档灯不亮,一松离合熄火了。
发表于 2010-1-11 00:57 | 显示全部楼层
你的技术不敢恭维
发表于 2010-1-11 05:56 | 显示全部楼层
楼主很强大!真滴···
发表于 2010-1-11 07:53 | 显示全部楼层
LZ慢慢来,熟能生巧
发表于 2010-1-11 08:14 | 显示全部楼层
恩,找个马路牙子,右脚踩上,然后就在那练摘档吧,有半小时够了

感觉到位就OK了,每个车的感觉都不太一样,不过也差不多 呵呵。
发表于 2010-1-11 08:23 | 显示全部楼层
甘肃,漳县,《老大机车驿站》强顶 ,楼主,摩托车和人也需要慢慢磨合
发表于 2010-1-11 11:01 | 显示全部楼层
实在不行。
一档踩到底。
让他自己弹上来,90%会弹到空档。
发表于 2010-1-11 11:49 | 显示全部楼层
哈哈,我之前也是循环档的车,现在骑xtr250~~
新车么?也许是因为没磨合好,换个机油试试,再就是检查离合是否分离彻底~~
发表于 2010-1-11 12:14 | 显示全部楼层
还是勾档的好点。  
直接勾起来就是1档  踩到底就是空档。
发表于 2010-1-11 12:34 | 显示全部楼层
一般从二档轻踩一下就能进空档,新机器要多磨合。
发表于 2010-1-11 13:15 | 显示全部楼层
楼上说的对,从二档轻踩一下好进空挡。
国际档很好啊,踩是降档,挑是升档,清晰明了,倒是觉得循环档很混乱,一点都不习惯。
还有,我们一般不用空挡,呵呵{:1_127:}
发表于 2010-1-11 13:40 | 显示全部楼层
国民党。。。共产党。都得习惯。。哈哈。。
发表于 2010-1-11 13:59 | 显示全部楼层
呵呵   漫漫习惯
发表于 2010-1-11 14:17 | 显示全部楼层
很好用呀,过了磨合期,更好使,
发表于 2010-1-11 14:51 | 显示全部楼层
我还是感觉国际档比循环档好使,你需要适应几天。磨合几天后换换机油再看。
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