旁门左道聊机车：国产车不行全是因为国产件不灵？

鬼怪拖拉机 · 发表于 2016-9-3 18:26

白银骑士发表于 2016-9-3 17:08
我买了几次2手洋垃圾。。还没遇到坑。。。买了辣么多次国产，然后运气一直不佳。。

看喜好吧，我也不喜欢国产低端车型，可以说以前损失很大，
水车有个优点，好出手还可以挣钱，有次我公布出去晚上10点小伙子都来买，怕别人抢先，其实我费尽心机无法解决问题，需要换气门摇臂，无法买到。

现在还是用国产踏实。维护简单，配件好找排量够用就行了

鬼怪拖拉机 · 发表于 2016-9-3 18:34

水车猪大是专家，嘿嘿

红色兵团 · 发表于 2016-9-3 20:39

慢慢会好的~ 希望不要太遥远

红色兵团 · 发表于 2016-9-3 20:46

对咯~ 说说我目前的鑫源400复古车上车架目前还行~ 就有一点非常炒蛋！整车的螺丝虽然上面写着8.8级但实际上我扳手拧两下就开始变形~！！我想调节下电喷的螺丝高达2000转我想调下来点结果那颗小螺丝直接就玩完了。。。直接让我死心了。；
我作为一个钢结构公司的采购员，成天和高强螺丝打交道。我敢断定这所谓的8.8级螺丝可能比一般的4.8级还次之。

红色兵团 · 发表于 2016-9-3 20:54

有时间骑过去供应商那边把整车架的螺丝能换的都换上8.8钢制的部分换上抗扭更强的10.9级
这车其实还好~ 把一些细小零件换换还行哈哈。这颗发动机要是调校再线性点骑起来可能会更舒服点吧
有时候看着那单薄的三星龙头真有想换掉的欲望哈哈，

会思考的猪 · 发表于 2016-9-3 22:30

红色兵团发表于 2016-9-3 20:54
有时间骑过去供应商那边把整车架的螺丝能换的都换上8.8钢制的部分换上抗扭更强的10.9级
这车其实还好~ ...

你要是知道这个车的配件成本才多少钱

你就会满足于目前这个现状了。。。

悄悄告诉你

就几千块钱而已连发动机。。。

红色兵团 · 发表于 2016-9-4 00:13

会思考的猪发表于 2016-9-3 22:30
你要是知道这个车的配件成本才多少钱

你就会满足于目前这个现状了。。。

大概知道点量产的情况下应该要很低，就是没想到那么的低呵呵！

会思考的猪 · 发表于 2016-9-4 02:37

红色兵团发表于 2016-9-4 00:13
大概知道点量产的情况下应该要很低，就是没想到那么的低呵呵！

除了发动机

你没觉的其他地方的成本跟普通125没啥区别吗。。。

白银骑士 · 发表于 2016-9-4 13:34

会思考的猪发表于 2016-9-4 02:37
除了发动机

你没觉的其他地方的成本跟普通125没啥区别吗。。。

你这实话说多了，很多人会难受的。

会思考的猪 · 发表于 2016-9-4 13:38

白银骑士发表于 2016-9-4 13:34
你这实话说多了，很多人会难受的。

难受就难受吧

事实总是让人难受的

大家都玩虚头巴脑的那一套

就没意思了

lonwu · 发表于 2016-9-4 20:39

反正我知道春风捷马批发价是一万不到，到消费者手里就一万七。
实实在在的把钱用在刀刃上，就不会造一个200公斤的怪物出来了

鬼怪拖拉机 · 发表于 2016-9-4 21:10

lonwu 发表于 2016-9-4 20:39
反正我知道春风捷马批发价是一万不到，到消费者手里就一万七。
实实在在的把钱用在刀刃上，就不会造一个20 ...

所以另一角度看发展，政府禁摩是对的，政府也用政策扶持了制造业，企业也得到资本积累，再保护意义不大。
现在制造业全部不行的情况下应当加大开放力度来刺激国内企业，放宽外企独资限制幅度。人民币贬值在加点力度。

左宗申以前说要做中国的本田连标志都效仿本田，现在他资本多多有余，可以实现他口号了。但很遥远

鬼怪拖拉机 · 发表于 2016-9-4 21:15

总之，国内企业在未来5年是个节点，大家只是聊聊，真正发展如何还需要等待。

鬼怪拖拉机 · 发表于 2016-9-4 21:34

专业爱好者靠豪爵，建设雅马哈、五羊新大洲本田没啥希望。日本人永远都会技术防备。
春风靠中标国宾之势那要看他们自己的造化、宗申有点后劲每次思路很好但思想保守，力帆花花公子只想挣钱对摩托车不会多大作为，隆鑫给了国产一个亮点后续发展也是谁也不知道，貌似中等。其它就不需要提了商业行为的摩托车没啥意思。

cw我是中国人 · 发表于 2016-9-4 21:42

我对国产充满希望，虽然有点远。永远支持国产。

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