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陈震:挑战另一个世界的距离

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发表于 2016-9-5 18:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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① 关于陈震:曾有“二环十三郎”之称,因为十年前,他开着高尔用不到十三分钟跑完了北京32.7公里长的二环路。目前,他制作并主持汽车评测类节目《萝卜报告》,同时他也是位摩托车手。
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楔子
4 y: c; R2 T. v% j- H6 q5 W      1998年的秋夏,在北京的五道口,有位17岁的少年,他刚刚从一辆黑色“盗匪400”的前座下车。犹豫片刻,这位少年紧拧眉峰,转向了身旁的人,并把钥匙递到了他的手中,而自己却坐到了后座。随后,那种四缸摩托专有的引擎声绵密而过,二人随即消失在了街道的尽头。" E' G" O. _0 m4 y! ~8 l
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8 {' L" b  ?& {. G* Q; ^: m' z      之所以坐后排,是的,当时他还不会骑摩托。而我却可以说,他实现了每一位17岁少年所共同的摩托梦。这名少年正是陈震,而“盗匪400”是他人生中的第一辆摩托车。没过几年,他便以“二环十三郎”的名号风靡了全国的玩车一族。从那以后的很长时间里,外人便永远把他和那台涡轮改装的大众高尔连接在了一起。
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      事实上,我认为那是中国青年在现实生活中第一次找到了极速偶像。自此,再也没有人提起过那台400cc的铃木盗匪到底是不是VC红盖。大家似乎都忘记了陈震是名MotorBoy,这层身份与离开陈震后的那台黑色盗匪一样,被尘埃封印进了悠远的记忆里。
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② 抱歉,我们找到一辆红色盗匪
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再见亦是初见
7 C1 r" I# H' [; B! F" G, ~      说起陈震现在的名号“萝卜”,在当今的汽车圈子里无人不知。《萝卜报告》是在离开《汽车之家》后,他自己创立的视频栏目。播放量早已突破3亿关口!这数字听着不算低,但如今他们又进入了全平台PGC视频排行的TOP100,不可不谓挺进神速。, [! k  \( \! z
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      当初陈震正是用前东家《汽车之家》那笔解约赔偿而实现创业的,今天看这事的讽刺味道很足。有些时候人们都是要被现实逼迫的,有人能挺得住,自然就会有人认怂。用陈震自己的话说:“我这公司说开就开了,当时没那么多想的。”, F6 D; O' L; D8 y7 v% c1 ^2 q
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) T. z4 }7 c1 M+ M6 `0 M执念之胜3 I- W; }, r+ W& d" Q4 I/ ^8 E
      “我现在雇了个人来给我当老板,我一切都听他们的安排。让去哪我就去哪,除了摩托车活动。别的都他们说了算。”这是现在陈震对自己日常生活状态的概论。“速可达”车队的海龙一直负责陈震的赛车调改,对他的比赛状态可谓了如指掌。( t3 C7 x$ w0 B( z6 u6 S$ F- S
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③ 陈震与海龙对着一台车发呆
      海龙告诉我:我和陈震一起参赛四年了,在这四年的时间里,只要约好说某几天有比赛,陈震从来没有因为任何事情耽误过。这对其它车手几乎是不可能做到的,但是陈震从来没有耽误过任何一场约好的比赛。
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      对他来说采访、直播、摄影、录像,那些时间是可以挪动的,只要是参加摩托车比赛,其他一切都要为其让路。可现在已经很少有人能够做到,何况陈震这么忙。他真的把自己管理的比一般车手好,而且体能保持的也相当不错。+ u; _0 ~1 w$ Y4 b$ Q

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; \' h" m6 `+ S' K6 r2 n摩托乐与怒; f* m4 ^& h! M7 j2 I' V4 h$ g: B5 u
      “比比较忙还要忙一点”则是现在陈震对自己日常工作状态的概论。再次见到陈震他依旧是那个MotorBoy,他与那款全新的雅马哈2015款R1超跑摩托同时出现在了我们的眼前。当说到这台公升级的新宠时,陈震的脸上又显现出了如少年一般的表情。$ l4 \; U' V( e! c) V) x
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      摩托车确实是一件不可思议的东西,不仅任何男人都可以找到那台适合自己的伴侣,而且每每谈到自己的车子,男人都会瞬间变回小男孩儿,并重拾起一份单纯无虑的心情。这种感觉在陈震身上尤其明显。9 n% c: k- w! B( m% h
      他的这款赛道版R1已经完成改造,改装技术之专业度令人信服,绝对堪称赛道猛虎。只是这台15款的全新车子刚刚才改出来,陈震还没怎么骑,目前公里数还不足百,全车的改装费用在17万上下。据我所知,这支名叫“速可达”的车队,目前是全国场地赛队伍中,唯一有实力每次都带两台同款车型参赛的车队。- ]; A# w1 }6 R' S' @
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      其中一台是按照赛手习惯,调试完毕的比赛车,另一台则是作为比赛出现车损后,替换零件的来源存在着。正因为有他们这样的支持和保障,那台在赛道里被拧成了麻花的战车,依然在复原后带着陈震两次在鄂尔多斯成功完赛,还赢得过奖杯。所以,我们有理由相信,这台注入了“速可达”海龙团队们老辣改装技术的2015款雅马哈R1超跑,必定会再次和陈震一起技惊赛场。/ {* u. C3 Y' P7 N) o( [3 N) {
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      一次偶然练车,陈震受享受到了强而有力的挫折。一位外国小车手,也就是中学生的年纪,在鄂尔多斯的赛道圈速,足足领先了陈震5秒钟的时间!“这不科学”四个字几乎赫然出现在了陈震的脑海之中。
( D- _& R' K/ _9 U( R+ R      那几天他下了车就一直在研究自己的过弯角度,反复观看分析车子在GPS的运动轨迹。如果一个车手的圈速能够甩你1、2秒,那已经是该跨级别了,可这位外国少年车手仅仅是在练车的情况下,就能甩出陈震5秒的时差,你可以想想那速度有多快!
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      其实,那真的是来自另外一个世界的距离。那个世界的车手从三岁开始下场练习。可是从那以后,如何把1′53″进步到1′48″成为了陈震在赛道中要求解的全新命题。我想他会一直觉得这件事,要比他骑着绵羊飞到赛道顶架上面还不靠谱。$ G: l6 `; E+ F! r

5 a9 K: d0 q  z0 {" S) m* d: ~后记) \( l, @9 B, R" U% Z# N
      陈震在网上写过一个自传,从初中被老师约谈到高二退学,从感情经历到贩卖二手摩托车,他目前为止的生活几乎都详尽叙述了。陈震出生在一个普通的北京家庭,当时父母收入低微,这深深影响了今天他对钱的态度。陈震很早进入社会,高二开始出来赚钱,满足自己生活也包括对摩托车的需要。在当时江湖门道五花八门的摩托车市场,他还跑到石家庄淘车卖车。可以想象,在十五、六岁的年龄,和一群老手车贩子打交道需要练就怎样的防备和自卫本领。
- [3 a% t' y4 J0 d      陈震从小就对钱有概念,尝试过各种赚钱方式,对社会的现实比同龄人有更深体会。访谈中你似乎感受到他经历背后那个对他充满敌意的成长环境,他是在这样的环境里,靠着自己野蛮生长,最终也变得现实。他说:“我身边的人不害我就是本分了,落井下石是正常,看着我不救我是太正常了。但别人对我好我会记住,一定会回报。”: Q! z9 K- C* z9 ?9 z
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发表于 2016-9-15 21:36 | 显示全部楼层
向梦想致敬!很喜欢的主持!加油!
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