克维思K-16越野摩托车，广告说的挺好，有人买过么？用起来咋样？

trapstone

在淘宝上发现的，广告吹的很好，针对国产车常见的毛病都一一做的改进，看上去很不错，就想知道有人买过这个么？
骑起来真像说的那么好么？
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z0d.6639537.1997196601.4.b1NXbn&id=537599459100

以下文字来自广告：
克维思K-16、整车净重108kg，目前国产车上市的车型中最轻。座高95cm，轴距146.5，油箱9L，铬钼钢主车架净重不到11公斤，和ktm主车架相差一公斤，铝合金副车架。一次性锻造成型的铝合金后平叉，无一焊点，不用担心很多国产某牌经常断平叉，影响生命安全。成熟稳定的NC水冷250单凸四气门发动机，三浦闸刀竞技化油器，7075车把，7075三星联板方向柱（妈妈再也不用担心断了摔了），cnc摇架，cnc三角摇臂。重新开模得CNC轮毂直接装牙盘，别的品牌为节约成本几乎全部采用本田系轮毂，加装了牙盘增高座，影响美观。不锈钢幅条，7075轮圈前21后18，前后正新竞技轮胎。全段不锈钢排气，CAKEN链胶组合和折叠防摔离合把。日本RK链条。。水箱导风板又当水箱保护支架，不用担心摔车水箱变形，铁锤砸不烂……。除机器外整车90％螺丝是不锈钢得，1：1的2016ktm250sx-f除机器部分外所有零件通用。车架左右增加了保护壳，既美观又可以防止提前磨烂您的战靴……总之还有太多独具匠心的设计。

旧街锦州

没有看到实车，不过看这些改进确实非常不错

liy0ng520

重庆好像有现货，就是没时间过去看看

的啊

终于看到自己心目中理想的一款车了~

再见萤火虫

看着倒是挺漂亮   也挺紧凑   就是不知道是否真的如此

trapstone

这些改进的环节都不错啊，其他品牌国产车经常被抱怨的地方都改了：
重量轻，108KG；
7075车把；
RK链条；
水箱导风板兼保护，防摔砸不烂；
不锈钢螺丝。。。。。

貌似很好，就是没见有人发使用报告帖，不知道实际如何？

再见萤火虫

别的不说    就说净重108公斤   

1.5L机油大约是1.3公斤   
再加上1L冷却液  就算1公斤好了   
还有9L的汽油    按97号汽油0.737KG/L的密度来算   约等于6.663公斤   

化油器内和刹车油忽略不计   整备质量增加约9公斤   实际为117公斤左右   波速尔泰坦号称整备质量113公斤   这个国内最轻我就有点看不懂了

迈风机车精品

我买了  17800    就是屁股不怎么好看  等着几天忙完了 就发报告帖

邪摩歪道

迈风机车精品 发表于 2016-10-3 23:51
我买了  17800    就是屁股不怎么好看  等着几天忙完了 就发报告帖

我感觉屁股挺骚的，护板外观全仿KTM 250 SX-F 据说除核心部件 其余通用 不知道真假

邪摩歪道

邪摩歪道

感觉做成橙色车架更骚一些

赤彤丹朱

今天骑了两部这个车，不赖！操控很好，做工不错，水箱导风板太高端了。（不要笑话我，确实第一次见，朋友用脚踹给我看的。） nc机动力就不说了，都差不多的。个人感觉可以买，我为什么没买呢？因为我学车用的450对nc不感冒，其他我很满意。

赤彤丹朱

再见萤火虫 发表于 2016-10-3 22:31
别的不说    就说净重108公斤   

1.5L机油大约是1.3公斤   

别的没比较，但放倒再扶起 这个比泰坦省里哦。但泰坦的铝架子确实好看，但操控不如这个轻巧。 我们一行几人的车是这样的： 买了4天的泰坦一辆，卒马两辆，亚翔250,450各一辆 ，这个样品车两辆随便用。经比较：泰坦最好看，卒马和这个车操控最好。亚翔......重（我自己也是亚翔）

trapstone

坐等试车报告，还有耐久性报告。

再见萤火虫

赤彤丹朱 发表于 2016-10-5 03:40
别的没比较，但放倒再扶起 这个比泰坦省里哦。但泰坦的铝架子确实好看，但操控不如这个轻巧。 我们一行几 ...

我感觉亚翔重量倒还是小事  主要是前倾角太大了    所以操控上也会给人显得笨重的感觉    另外既然你这里有实车    想麻烦你个事情   看看能不能把泰坦和这个车都在满油状态下过磅称一下   我现在是14的歼五    在这两台车中间犹豫不决啊