浅谈国产大排

李石林

不记得摩托吧潜水也有多少了。以前只看游记看的比较多。国产区也是经常关注的版块之一。不记得具体什么年份。当看到银钢第一台双缸双凸轮轴水冷发动机的时候！着实让我心里小激动了一下。这意味着国产企业已经有那个意识做多缸发动机。这是个好兆头。但直到现在始终发展较缓慢。从95年骑第一台南方125两冲机开始直到现在各种排量的摩托车均有涉及。也着实看到了国产大排发展的不容易。最先的湘江长江750水平对置双缸发动机，在后来单缸XL650，嘉陵六百。鑫源四百。在春风650，400，在黄龙600四缸。到现在黄龙春风1000CC以上大型巡航车都在研发中。。。其实国产大排企业的努力一直都在。着实不容易。现在老百姓阶层摩托车和汽车正处于换代时期。所以摩托车销量将日益锐减。还要和传统小排量摩托车争分市场。价格，技术，材料，销售网点。及售后各方面限制国产大排发展。但只要国内几大龙头摩托车企有信心壮大。国内摩友驾驶自己的国产大牌驰骋于祖国河山的日子将不再遥远。大家给点耐心。拭目以待吧！

罗敏国

由交通工具转型玩具

行者达天下

什么时候市场放开，那时国产才能有质的飞跃

暴跑一族

很理性的帖子，多给国产一些时间，其实中国的摩托车比任何国家的摩托车发展速度都快，别的不说了，爱满嘴喷粪的就喷吧，我是五毒不侵了。

李石林

我国南斯拉夫大使馆被炸十几条人命换来中国隐形飞机技术提前发展十几年。中国国产大排也一样虽然起步都是模仿模仿再模仿。被社会各界朋友喷的一无是处。但模仿也是在积累经验。中国汽车行业就是个很好的例子十年时间直接赶上国外几十年的发展速度。当国产大排从模仿做起，能够积累出足够的造车经验。相信创新也就不难了。

老波涛

所谓模仿，那个国家都存在，都是互相模仿发展起来的，最后做的出色，然后定性一个新的牌子。模仿本很正常，但在国内变了味，只不过在洋奴的口中叫法不一样而已，他洋大人模仿叫借鉴，到中国就叫山寨...模仿没什么，什么东西都需要一个起点，消化，了解，最后才能做下去，非要贬低，也是五十步笑百步...工业发展不是一蹶而就，几十年走完他人几百年走完的路，应该自豪才是，奴才确在此嘲笑贬低，不知这洋奴的言语底气来自那里？古人言：儿不嫌母丑，你连养你的都骂，人格何在？也就是个畜生罢了...最后说一句：请不要对号入座

逍遥螃蟹

眼泪哗哗的，还是有那么多的好车友。

linne2k3

模仿核心技术才叫借鉴，模仿外壳就是山寨。

武汉武昌老王

楼主能理性分析国产车，为楼主点个赞！

武汉武昌老王

真糊涂啊，又有畜生拿爱国不爱国来说事了，车是车，人是人，我们讨论的是本身质量的好坏，这和爱不爱国有一毛钱的关系吗？

买国产品牌就是爱国，买洋品牌就是不爱国，某位大神家里买的两辆雅马哈都是洋品牌，他也整天说他最爱国，最看好国产品牌，这怎么解释？满大街都是别克雪铁龙，丰田本田，这些开洋品牌汽车的都是不爱国的畜生？只有你一人是正人君子？

辩到最后，理屈词穷，爱国主义就成了摩托流氓最后的一块遮羞布。打着爱国主义的幌子攻击别人，在国产区还能讨到一点掌声，因为国产车用户多。你嘴硬，你有种，你这套爱国理论敢不敢拿到街车区和巡航区试试？你不被口水淹死才怪，人家会笑你脑子有毛病，人家就认质量和性能。

武汉武昌老王

这几天的热门新闻，大家也都看到了。针对前段时间的打砸日本车致车主重伤一案，法庭的判决结果出来了，拿着个Ｕ型锁狂叫，打着爱国主义旗号随意打砸同胞的丰田车，随意伤害同胞的身体泄愤，最后被判蹲监11年。

爱国是应该爱，但要合法爱国理性爱国，更有甚者，带一桶汽油在日本驻华使馆门口自焚，这叫爱国吗？这不叫爱国，这是头脑不冷静的傻逼。蹲大狱11年呀，还要附带经济赔偿，你说这样爱国是不是傻逼？这种愤青怪不得别人，只能怪爹**教养不到位。

主审法官的总结真精辟，“输了官司，又丢了人，又赔了钱，最后的结果却是，并不是因为你11年的代价就让国产汽车的质量变好了。”

李石林

我也说一句

李石林

大贸跟国产本身是仁者见仁智者见智的问题。

李石林

尺有所长寸有所短。本身这并没有可比性的。所以摩友都淡定点吧！有实力有讲究你就去买进口大贸不管大中小排量。没实力又讲究你就买水车散散步。图安心能包容你就买国产！国产摩托车环游中国的又不是没有。小毛病多点但维修便宜。新车价格只有1/3的进口大贸价格。都是摩友。不管是捧国产还是喷国产都是恨铁不成钢。相煎何太急呀！

铁壳比亚乔

李石林 发表于 2017-1-13 21:35
尺有所长寸有所短。本身这并没有可比性的。所以摩友都淡定点吧！有实力有讲究你就去买进口大贸不管大中小排 ...

说的很有道理。