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[道路测试] 摩托吧测评组:CRF1000L评测大片

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发表于 2017-1-24 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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作为ADV领域的后来者,CRF1000L新非双当然是有备而来,而且信心满满----不过很显然,CRF1000L新非双又有着与当下流行的ADV车型截然不同的个性。

1.webp.jpg

在非铺装路面车型的世界里,越野、拉力、ADV、多用途车型既有着相当的共性,又有着不同的取向:想要最好的越野性能,就必须身轻如燕,外加大轮组和长行程避震器;而想要去穿越无人之地,就必须有超大的油箱和行李装载空间;想要持续高速巡航,就要用上公路轮胎和足够大的动力。重量与空间的取舍、动力与避震的搭配,排量与续航的考量,人机与舒适装备的配备,正是在这些关键方面的点滴差异,汇聚成了ADV市场上各车型巨大的不同。


CRF1000L新非双以后发优势,以“True Adventure真心冒险”的口号强势切入这个本已拥挤不堪的ADV市场,究竟有哪些杀手锏呢?

2.webp.jpg

不足100匹的马力,18.8升的油箱,可堪ADV的重任?脱胎换骨的并列双缸引擎,是否全胜上一代V2引擎?全新一代的 African Twin是否不负非双源自Dakar的悠久盛名?


为了深入了解这部BIG RED出品的重磅ADV车型,摩托吧派出了由环塔冠军--大宝、摩旅大咖--会思考的猪、摩坛吴秀波--宝贝虎组成的测评小组,对CRF1000L的操控特性、越野通过性、动力以及全车配置做了全面解读


想深入了解CRF1000L新非双的方方面面,就请随着评测组的视角,欣赏本期新非双视频评测大片吧!



BIG RED:国外媒体送给Honda的“雅称”,包含了世界最大摩托车生产厂商、大佬出手等多重含义。




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发表于 2017-1-25 14:11 | 显示全部楼层
我想看看越野路段的视频啊
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发表于 2017-1-25 16:57 | 显示全部楼层
第一次看到时,就觉得是一辆好车。
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发表于 2017-1-25 18:15 | 显示全部楼层
双非,勾起了很多回忆。
好片!
希望能看到更多。
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发表于 2017-1-25 19:45 | 显示全部楼层
漂亮。。。。。。。。。。。。
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发表于 2017-1-25 21:23 | 显示全部楼层
一看就是好车
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发表于 2017-1-26 08:10 | 显示全部楼层
好车,机器的声音居然也跟老款非洲是一样的秋秋声........




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发表于 2017-1-27 10:00 | 显示全部楼层
测试辛苦了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2017-1-28 21:33 | 显示全部楼层
好车!
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发表于 2017-1-29 01:07 | 显示全部楼层
国内的sb垃圾政策!!!!!好好的发动机被限制在88马力
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发表于 2017-1-29 12:30 | 显示全部楼层
希望新非再造经典
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发表于 2017-2-4 13:07 | 显示全部楼层
好车啊  经典
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发表于 2017-2-7 00:18 | 显示全部楼层
非双复活啊!
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发表于 2017-2-7 12:04 | 显示全部楼层
感谢摩托吧为大家带来大片!
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发表于 2017-2-7 16:31 | 显示全部楼层
等大片。。。。。。。。。。。。
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