越野车停放固定装置

张家港皮皮

一个爱学习，会变现的动手能力者

暴跑一族

楼主你能告诉我你家在哪吗{:1_121:}

光明左使

穷人爱大排 发表于 2017-2-17 20:52
楼这是搞机械的吧

对，飞行机械{:1_121:}

光明左使

张家港皮皮 发表于 2017-2-18 09:35
一个爱学习，会变现的动手能力者

苦逼的机械工程师被你说得那么高大上，谢谢你{:1_121:}

光明左使

暴跑一族 发表于 2017-2-18 13:41
楼主你能告诉我你家在哪吗

军区大院{:1_121:}

光明左使

77698449 发表于 2017-2-17 22:12
看结构 应该还能更简化

简化没问题，但有很多利弊要权衡。

77698449

光明左使 发表于 2017-2-18 20:17
简化没问题，但有很多利弊要权衡。

简单的一块钢板激光切割后，然后折叠，即完工。螺丝打在中间，生产工艺简化，车把不挪开，连固定螺丝的螺丝孔都碰不到！

光明左使

77698449 发表于 2017-2-19 11:54
简单的一块钢板激光切割后，然后折叠，即完工。螺丝打在中间，生产工艺简化，车把不挪开，连固定螺丝的螺 ...

手把/护手的高度受减震压缩量，车身倾斜度，车把转动角度三个因素的影响，所以必须让它有足够的上下移动空间，这个空间内不能有任何阻碍护手的东西，如果使用普通膨胀螺栓，会阻碍了护手移动，如果使用沉头膨胀螺栓，那么没问题，但护手也无法挡住螺栓，因为必须让护手有足够的上下移动空间，而且，受板厚限制，无法使用较大规格的沉头膨胀螺栓。还有，如果是折弯成U形，那么无法限制车把其向后移动，如果折弯成沙发形，那么没有问题，但必需按压头宽度设计。
本来想的是车把端头的沉头螺钉换成吊环螺栓，墙上再安装两个吊环膨胀螺栓，这样，用一根销子穿过三个吊环孔就可以了。这样最简单。
但考虑车把端头的吊环螺栓容易钩挂异物造成危险，而且倒车时坚硬的吊环而不是柔软的护手着地，会对车把及车架造成更大的冲击。还是不能这么作。

海螺4949

我也说一句锁不住吧……

sacdl

厉害                     

琦琦的

高手在民间{:1_121:}