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求CBR250 MC19 换什么牌活塞环,求助坛里的各位大神

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发表于 2017-2-19 12:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题,自己更换,车的状态还算好,只是烧机油,拆开检查,活塞环的气环间隙达到50丝之多,经查使用极限为10丝,所以,求问坛里的各位大神,换什么牌子的活塞环,某宝卖的的十几二十块的实在不敢恭维,望指点一下小弟。
发表于 2017-2-19 20:57 | 显示全部楼层
看看fzr250的,,400排量的我有新环。。250的没有
发表于 2017-2-20 19:25 来自手机 | 显示全部楼层
买原厂的
发表于 2017-2-21 07:21 | 显示全部楼层
最好是买原厂拆车的
发表于 2017-2-23 21:51 | 显示全部楼层
缸体 活塞  环  换整套吧  环开口大50丝 缸基本也就报废了  只换环和活塞是不起作用的
发表于 2017-2-25 18:59 | 显示全部楼层
用表量过没,缸还在极限值以内吗
发表于 2017-3-2 21:55 | 显示全部楼层
有一套就行,9元的现在用着。40的送人啦,装上紧。。。。活塞用原车旧的
发表于 2017-5-3 21:33 | 显示全部楼层
全氮化钛金环4.jpg
搜索店铺:DIH摩托车活塞环
适合发动机:汽油发动机
适合冲程:四冲程
材质:钢质,球墨
表面硬度:HV1100(平一)
断面形状:桶面环(平一),锥面环(平二)
主要工艺:氮化,亮带
品质:外贸出口A类品,装机级,精品环
产品特点:耐磨,耐高温,密封性好,油耗低,色美光润,硬度高
产地:广东广州

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