国内首台雅马哈XTZ250

马路急行军

码了好几行了的字有删了从新写，真不知道写什么。有点烦。。。。
耗时三天，投资3000，给XTZ换上了CB250的发动机，中途困难重重，心烦得很也不是很专业就没有拍的很完全，勉强看看。

先来个没大改之前的照片来镇镇楼。

没拆发动机之时

这张图的时候车基本还是原装的，就改了了海拉5透镜 加装了雅马哈原装护手  夏德39尾箱。。


再来一张好好纪念。。。




很烦，用手机拍的照片还说太大不给上传只能弄成这么点点来上传了，将就看咯。。

大拆

师傅级别非常高，和师傅两个人搭配不到十分钟发动机就出来了。。



这是准备测试上发动机的图了，原装发动机在坐垫那个位置那，这个已经是新的发动机了，奥特曼的CB250。

研究

新旧发动机的吊耳空位可以说是非常非常的不符合，没有一个地方是符合的，但是这是原先就想到的问题，没想到的是原装的位置那么小，那么多地方卡住了，雅马哈的发动机排气管是斜着出的，CB的发动机排气管是中出的，这下就卡到前面那条管了，化油器也是个问题，原本的化油器是在杠头的中间位置然后CB的又是偏右！！！中央减震的两边有钢管！！！然后到发动机为了把小齿放到合适的位置杠头又顶住车架上的加强杆了~以上你看到的地方全部割了重焊了，过程及其残忍血腥我都有点不忍心看了，还好后面做出来手工还是非常不错的。









一点不吹，为了把发动机稳固的放上去三个人弄了整整两天~于是可以路试了，看发动机传动有没有偏，重心如何，动力如何。



路试直接上山试。动力低扭非常非常足，一二三档加油门后面都是飞泥的，一档不用抓离合加油就能翘头，传动也正，但是大问题来了，震动非常非常非常大，震动非常非常非常大，震动非常非常非常大，！！！！开到80就想直接把车丢了根本不想抓车把的那种，然后回来问发动机客服说要把所有钉全部上紧，好吧，继续加工。。之前前面吊耳只上了三颗钉，杠头固定的没上。。




这下该上的都上了，再去路试，确实震动小了很多，起码不像原来想把车丢了的那种感觉。。。




排气部分，原装头段肯定装不上了，买了正林排气的前段回来装合适，后段也可以插进去，但是会漏气，而且漏气的排气量还是不足，发动机非常热，排气不顺畅，没办法了，继续买中尾段回来，可是我又不想炸街，所以买了个正林的中段和奥特曼的可消音尾段回来继续改，中间焊的忘记拍了，这个排气管就简单了，从量到割再到焊半个小时就弄好了，排气完全顺畅符合了这下。。。





就装了一天跑了40公里试车排气管都烧黄了。



尾段，排气管声音也不是很大，比平常的三轮车还小点。

接下来基本上完工了，就上个全图了。













事情到这样已经大功告成。。也不知道是不是它也知道它不再是雅马哈了，洗车的时候车标自己都被冲出来啊了。。。 是两边都自己出来的。






事到如此，小兔子已经不是小兔子了，已经变成奥特曼了，总结一下到手改了什么。


国产海拉5透镜 汉雷5300K灯泡  贝斯快启安定器

雅马哈原厂护手

雅马哈XTZ货架

夏德39升尾箱

五爪手机架

五爪充电器

奥特曼CB250发动机总成

奥特曼竞技高压包

奥特曼大扭油

宗申水冷250直流点火器（后续可能要换交流点火器，交流的更猛）

京滨250拉柱化油器（油门反应真的不是真空化油器可以比的）

目前三件套为 小齿16 大齿48 （计划改后43 前面看动力输出做调整，428油封链）

今天装好排气管试了下车顺便磨合，40公里的时候把原厂机油换出来了，磨合出很多东西，机油都白了。

根据装好车的时候试车加满了一箱油今天暴力磨合骑行开到280公里的时候需要打开备用油了，目前表显300公里（摩托邦测出260左右）目测油箱的游最低还能跑50公里。今日最高时速115.




改完这车说说优势和劣势吧


动力非常足！车依然非常轻盈，城市天桥2档轻轻加油门随便上，最重要的是合法上路超轻车身。



不好的地方就是震动，没有平衡轴的发动机开上80开始有较强震动，不适合长途。


（其实改完以后我就发觉我走弯路了，我改这车的目的是月底单人自走丙察察进藏过新疆的，改完后的费用我想想我TM的为什么不加点钱买部水的宝马800~我是真的后悔，不信你出价我就把车卖你了，至此也希望大家少走弯路，如果是想玩林道和穿越是可以这样改的，长途就算了。）

马路急行军

3000仅仅是发动机还有一些配件和排气管而已，不包括手工费和其他东西。

蜀杏

1.为嘛不上RE250？2.改装太过暴力，估计以后车架遭不住？3.磨合太暴力，发动机有隐患，你抑制剂有点差，4，支持改装，适可而止。

何日出头

改的不错，做工很好，整体也比较协调，就是发动机感觉稍差点，ttr250，或者劲飙250，再或者用DR250的机头会更完美，有平衡轴嘛，纯属个人感觉啊。

马路急行军

蜀杏 发表于 2018-6-7 01:01
1.为嘛不上RE250？2.改装太过暴力，估计以后车架遭不住？3.磨合太暴力，发动机有隐患，你抑制剂有点差，4， ...

1 RE250是什么发动机，没听过，我改的这个发动机是有前辈换过了推荐我换的。
2 我改这部车的目的就是走一趟丙察察进藏而已，以后的事无所谓，毕竟这车本身也不值什么钱。
3 磨合分软磨合和暴力磨合两种，我开的厉害但是我包养非常到位，原厂机油我40公里就换了，做天磨合一天现在300公里第二次换机油了，最最重要的是包养，抑制力的话我改这部车就是为了玩，不玩我改来干嘛，发动机不行再换一个就是。
4 其实改装最大的乐趣在于途中的DIY。

马路急行军

何日出头 发表于 2018-6-7 08:38
改的不错，做工很好，整体也比较协调，就是发动机感觉稍差点，ttr250，或者劲飙250，再或者用DR250的机头会 ...

我也觉得发动机差点，我也想找天剑王魔术师飞致的发动机放上去，可是没有好的也没有全新的，劲飙是223，也考虑过，前辈说这些发动机装上去或者极速可以跑很快，但是低扭就没那么强了。现在的话这个车跑山4档都能很轻松的驾驭。但是也没改过有平衡轴的上去也不知道是个什么样的情况，以后有机会试试。