新人学翘头 网上胡乱搜的方法 前辈们指正！

额滴神呀

准备你的特技车：  
首先拆去灯和镜、更换阔把手、在车架或机器壳上加装防撞保护胶。胎气不要打十足，用意是让单轮行车时较稳定。请确保电单车的机件、轮胎、制动和避震正处于良好状况，以保安全。特技动作对电单车各部份的损耗都十分大，远远超越正常驾驶的损耗。  

1.准备你的个人装备：  
把你所有的保护装备都穿上身。没有？快去买！大头佛、赛车皮衣、赛车级手套和长靴。别忘记穿上护脊背板！这是非常重要的安全装备。  

2.寻找你的练习地方：  
合适的练习地点要符合三个条件。第一是空旷，第二是四野无人，第三是地面状况良好。空旷地方让你在出错时有地方缓冲，四野无人是没有人会有机会被你危害或去举报你。地面状况良好是指路面平坦，没有油渍水渍玻璃等危险因素存在。  

3.准备你的安全网：  
找一位朋友陪你一起，他的功能是替你找食物和饮品，最重要的功能是在有需要时，替你打电话叫救伤车！

4.准备你的精神状态：  
心情平静，精神集中是练习的首要条件。身体处于疲累、口渴或饥饿，或情绪处于波动激昂的状态，都不适宜进行练习。也请各位不要带同爱人或新相识来观看你的练习，以免分神。  

认识翘头
起头是一个危险动作，因为高性能电单车最强的制动系统是装在头轮，把头轮升起，代表你丧失了起码70%的制动力。而目把头轮升得越高，便会阻挡前方视线。在看不见前路和没有了70%制动力的情况下，你说危不危险？所以全世界的马路都不容许电单车起头行驶。  

头轮升得越高，尾避震受压的幅度便越多。如果用尽尾避震行程时，只要路上偶有不平，便会有机会把人车摔倒。练习还要注意风向风速，强劲的侧风是高速翘头的大敌，小心。  

翘头是驾驶越野摩托车最基本的技巧之一，可以这样认为：如果你不会抬前轮，说明你还未跨入会玩越野摩托车的门槛。也许这种说法不科学，但事实上很多人都这么认为。所以这项技巧的掌握对于爱好者来说，至关重要。我们不应抱着吸引人们的目光而掌握它，而应知道掌握它对我们的实际驾驶有多少的用途。它是，横跨沟坎、岩石、台阶、横木等障碍的技巧。  

具体有两种方式。利用身体和油门配合抬前轮和利用离合器抬前轮。  

利用身体和油门配合抬前轮时，首先应保持平衡，将车速控制好；然后身体尽量前倾，使前叉因受重而收缩；最后身体重心迅速后移，同时利用前叉伸展时的反弹力提起车把，适当地加大油门，前轮就会抬起。  

利用离合器抬前轮时，首先也应保持平衡，将车速控制好；然后提捏紧离合器手把，加在一些油门，使发动机的转速数保持在适当的范围内，最后迅速松开离合器手把，前轮就会因后轮的驱动力自然抬起。  

练习中，实际的问题很多，譬如车辆功率大小，身体与油门、离合器的控制的协调程度，心理素质等等，都可能影响练习的成功与否。当然技术高的人自行车都能独轮骑行，不要说有一定驱动力的越野摩托车了。所以初学者练习首选有较大加速度的车型。  

前轮抬起后，应妥善控制好油门和刹车，以调整适当的高度，保持良好的平衡。在前轮下落时，稍加油门；前轮抬得过高时，适时踩后刹车，这时摩托车就会维持前轮抬起的姿态，向前行驶。  

远距离翘头经验  
1、别怕摔，别怕摔着人，也别怕对车有损坏，否则放不开手脚，练不出来。  
2、翘头时的车速一定要快，不能原地翘头，最少要20km/h。  
3、翘头时站立驾驶。

摩托翘头技巧
方法一：如果你实在胆小到不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习好了。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种姿势的坏处是：懂车的人笑你不专业，好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，座稳夹紧车身，跟着车子前行，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向.注:(此方法特别适合座矮的车辆)
  
方法二：车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。胯紧腰松，双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油.
  
方法三：车子在中速行进中，降至一档,两档或三档，大力给油让前轮猛然抬起。这是600cc以上排量车子可以做到的高速抬轮。这种姿势的坏处是：不易掌握，要不然给油不够，前轮轻轻一翘，落地后车把左右狂摆；要不然给油过大，人车齐飞。本人多次尝试过车摔人伤的感觉,所以在此提醒大家不要急于求成, 要点：不但要有以上两种起头的综合要点，离合器可以用也可以不用,但是需要有相当的胆量。起头时可以将双脚放在乘客脚蹬上或是把左脚踩在后脚蹬上右脚在原位上,在车上站起来，在大力给油同时双脚用力后蹬，利用身体的下压力让后轮完全抓地，以免出现后轮打滑。起头后要考虑风压，因为高速起头时迎面而来的强风极有可能把你和车子左右摇晃掀翻在地。高速起头后根据角度手上油门可以不断的给油，即快速的给一下松一点、给一下松一点，但是给油松油的幅度是很小而均匀的。


以上动作都可以依个人习惯和需要的角度来使用脚刹控制翘头角度, 主要是控制拉的太高的角度.


翘头是车迷玩车的必须动作，不但好看、而且有趣，还可以对自己的控车技巧有所提高。但是这种练习是相当危险的，在此提醒大家一定要带好头盔和护具练习！

黄志雄

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看了没什么用。 自己练习  掌握 我就是。  找个高手在边上知道就可以

有来又去

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龟见愁

路过，留影，拿分，走人。