反穿丙察左、往返德贡、问鼎丙察察 —— 摩旅三人行（更新结束）

南山翁

5月21日
    满天乌云，开始下雨了，据老陈讲应该进入雨季了。两位提前装好车驱车去早餐，我搞了半天都没有穿好雨具，阿宝打电话来问咋回事并告知在面馆吃面，一切收拾好离开老陈客栈。去买了一个烤饼再去吃了一碗清汤宽面，让他俩久等了。出发吧，今天虽然只有两百多公里，路况不是很好，还要翻越三座海拔四千五百米以上的雪山垭口。从察瓦龙出发到怒江大桥二十多公里路，一直沿怒江而上，一路搓板路、碎石路、钉子石路，颠得人双手发麻。在怒江大桥头打卡，这里是玉曲河与怒江交汇处，过了怒江大桥后便开始爬坡了，低沉的发动机轰鸣声托着我这个大胖子，大约几公里后来到了摩友打卡地，过了第九道弯后阿胜放飞机了，十三道发卡弯把海拔陡然提升。公路后来便进入森林中穿行，路面也比在怒江边好了很多，一路狂奔到了锯木厂停车打卡，而阿胜却驾车呼啸而过。雨越下越大，我在怒江桥头就把雨具脱掉了，不得不停车穿雨裤，并把薄雨衣穿上才继续往山上奔去。在十三点三十九分才来到雄珠拉垭口，此时已经行驶了80多公里。继续上行树木逐渐消失，路旁的灌木密集标志着海拔已经升高到四千米了，雨夹雪迎面扑来，忍着寒冷前行。13：41分来到了今天要翻的第一个雪山垭口 —— 雄珠拉垭口，留影打卡后跨上坐骑奔山下而去。下到一定海拔高度后雪没了，小雨斥候一直不停。15点到了目诺村，咱们把车子停村文化广场内，在旁边低矮的工棚屋檐下准备午餐，路旁餐馆一藏族姑娘冒雨跑过来，叫我们到她家餐馆内烤火，并说不收钱的。大家非常感谢这番热情，到餐馆内烤火、喝开水，准备的自热米饭排到用场了。餐馆大厅内还有几位上了年纪的老年骑友，一位大姐，他们陆陆续续推着自行车来到了这座客栈，都是从雄珠拉垭口一路下来的，看着他们单薄的衣物，我心里一丝敬意油然而生。目诺村这家藏族客栈就是他们的休息地了，因为还有一百多公里连续翻越两座雪山垭口，骑自行车根本到不了察隅。出于对藏族姑娘的感谢，我招待两位朋友购买了36块钱的食物。休息妥当继续出发，在雨中奔第二个雪山垭口——昌拉垭口而去。这一路没有心情观山景，但途中的景色还是可圈可点，只是不敢分心晃那么一眼就是了。过了第二个雪山奔益秀拉垭口继续前行，17：52分翻过第三座雪山——益秀拉垭口，下山了海拔降低没有了雨夹雪，进入森林地段，发夹弯一个接一个，路边不时出现落石，功夫不负有心人，19：47分终于走完丙察察，来到丙察察线示意石碑前打卡，过安检后在油路上发疯似地奔察隅县城，大约八点过平安抵达客栈，全天行驶235公里。终于完成了丙察左、丙察察线的穿越这第一阶段的计划，而且是一气呵成。

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从察瓦龙出发到怒江大桥二十多公里路，一直沿怒江而上，一路搓板路、碎石路、钉子石路，颠得人双手发麻。

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在怒江大桥头打卡，这里是玉曲河与怒江交汇处，过了怒江大桥后G219便离开怒江开始爬坡。

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低沉的发动机轰鸣声托着我这个大胖子，大约几公里后来到了摩友打卡地，过了第九道弯后阿胜放飞机了，十三道发卡弯把海拔陡然提升。公路后来便进入森林中穿行，路面也比在怒江边好了很多。一路狂奔到了锯木厂停车打卡，而阿胜却驾车呼啸而过。

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雨越下越大，我在怒江桥头就把雨具脱掉了，不得不停车穿雨裤，套上薄雨衣继续往山上奔去。此时已经行驶了80多公里，继续上行树木逐渐消失，路旁的灌木密集标志着海拔已经升高到四千米了，雨夹雪迎面扑来，忍着寒冷前行。13：41分来到了今天要翻的第一个雪山垭口 —— 雄珠拉垭口。

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15点到了目诺村，咱们把车子停村文化广场内，在旁边低矮的工棚屋檐下准备午餐，路旁餐馆一藏族姑娘冒雨跑过来，叫我们到她家餐馆内烤火，并说不收钱的。大家非常感谢这番热情，到餐馆内烤火、喝开水，准备的自热米饭排到用场了。餐馆大厅内还有几位上了年纪的老年骑友，一位大姐，他们陆陆续续推着自行车来到了这座客栈，都是从雄珠拉垭口一路下来的，看着他们单薄的衣物，我心里一丝敬意油然而生。

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出目诺村奔昌拉垭口。

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过益秀拉垭口在雨雪中没做更久的停留便离开下山，这一段泥泞、炮弹坑，在让对面来车走下露肩，滑倒路旁差点倒车，费尽周折终于又回到路上。

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下山路即将结束，我骑的比较慢，两位朋友在山下村庄岔路口等我，这里到桑久不远了，机器电池已耗尽。

一路颠簸、一路雨雪，尽管很艰辛，但大家终于安全抵达丙察察终点 —— 桑久！

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5月22日 全天在察隅县城客栈休息.

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第二阶段：过通麦上省道去易贡汇入S303取道羊秀乡进拜萨普神山
       5月23日
    晨起，满山大雾，看这个境况有可能继续下雨，收拾好一切向然乌出发，出城加油行驶到打卡地开始下雨了，没办法穿雨衣吧，路况很好，12：23分来到察隅大峡谷观景台打卡，稍作休息后继续出发奔然乌。过古玉乡后海拔逐渐升高，出了最后一个村庄后便开始爬山。发卡弯。一个接一个，海拔提升很快。不断地拐弯上行，扑面而来的雨雪打在头盔的玻璃片上，每隔一点时间必须用手擦掉，不然就会看不见路面而引发事故。就这样在风雪中行驶于13：42分到达德姆拉山口，拍照打卡后开始下山。接近垭口两面上山和下山的路面大坑小坑接连不断，奇烂无比！摩托车选路都非常困难。刚过垭口路旁的指路牌上“连续43公里下坡”卧槽！过了这个山口后海拔有所下降但不多，降了一点高度后车子就在这个白茫茫一遍的高原上行驶，视线非常不好，眼睛被晃得睁不开，迎面而来雨雪打在眼珠上非常难受，不敢把玻璃面罩全揭开，只能留一点小缝透过它紧盯着路面。大约二十多公里后下山的坡度大了，玻璃片上不再结冰。隐隐约约看见远方山下一大片水域，这可能就是然乌湖了，下到湖边都行驶了很多公里还不见然乌镇的影子。这个感觉很尴尬，因为被山上恶劣气候弄怕了。大约在下午四点多抵达然乌老兵客栈。又冷又饿。不一会儿一大盆汤锅上桌，大家狼吞虎咽很快干完。自己感觉很冷，回到房间始终没找到插线板的使用方法，没接通电，电热毯烧不热。只有上床困在被窝里。有一点高反，睡了两个多小时精神缓过来，就开始写日志。当天行驶166公里，虽然路途不长，但接连两天遭遇风雪给人的打击很大，精神状态也不是很恰当的。历练吧！

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