V缸250怎么对正时

哎呀！ · 发表于 2010-4-22 07:38

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我的宗审250V缸太子，不来车，被别人动了小链条的，请问正时要怎么对啊，还有现在就是按下电启动打车，不跳火，在松掉开关的时候，它才跳火，所以车子着不了车，知道的，不管是国产的还是进口的对正时的方法都告诉一下，
我不知道怎么来加分，但是只要告诉了回复了，我都一一来感谢大家

kzhoubin159 · 发表于 2010-4-22 09:26

本帖最后由 kzhoubin159 于 2010-4-22 09:30 编辑

是不是仿XV那款？听说应该是先调第一缸再调第二缸。你坐在车上看，最左面的为第一缸。如果是VT就两个缸同时调的

JINLONG · 发表于 2010-4-30 21:31

本人用的天王车，略知一二。
XV125点火正时为上止点前15度，XV250为上止点前8度，可取任一缸火花塞把活塞转到顶反转取X度即可。此时再挂正时小链，链轮记号向上。
调气门间隙方法;打开左边边盖上的观察孔(小盖子),转动曲轴，磁缸，后缸对"T"线，转一圈加70度前缸对'I"线时，对应缸气门呈关闭状态，即此时可调对应缸气门间隙。进气0.08_0.12，排气0.1_0.14。发动机为冷态。

汤明峰 · 发表于 2010-5-2 12:31

点火正时原理和单缸一样，因为是二缸，就有点火顺序问题了，一定要对成后缸点火--前缸排气--转一圈过来--后缸排气--前缸点火。我也修了一台XV125，第一次装成了后缸点火--前缸点火---后缸排气--前缸排气--结果车加油不畅，没怠速。

黑夜-游隼 · 发表于 2010-5-4 09:53

看贴的来了，不说话

蒲志军 · 发表于 2010-5-7 17:55

后面的是一缸，简单的很啊

春晕激摩 · 发表于 2010-5-10 21:45

看贴来着，不懂，走人

877920668 · 发表于 2013-10-17 16:21

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