fisheryuhk（渔夫请进)、、、、、、、、、、、、请进

地出溜 · 发表于 2010-4-25 17:06

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渔夫大哥我这款车是96年RMX250，此车的化油器就一个调节螺丝。没有怠速调节螺丝。
请问你这个螺丝是油气混合比调节螺丝吗？怎么调试最佳状态？

这是借别的图片，圈中好像是个开关，又拧不动。是什么设备呀？

地出溜 · 发表于 2010-4-25 17:08

怎么多发了一张图

魏源辰 · 发表于 2010-4-25 17:09

这是CR250的化油器。

秋名山车神 · 发表于 2010-4-25 17:21

阻风门拉杆左右扭动就是调节怠速的，{:1_130:}

地出溜 · 发表于 2010-4-25 17:28

刚才搜了一下CR250的化油器，还真是一样。原车主没和我说实话。
车子不好启动，是不是和它有关系？

fisheryuhk · 发表于 2010-4-25 18:07

這是 KEIHIN PJ38 化油器, 查了一下, 真是日本 RMX250R 96-99 原配化油器. RMX250S 街版倒是用 PWK33, 才有專用怠速鑼絲. CR250R 也用 PJ38. PJ 確實怠速穩定性比 PWK, PE 都差, 尤其是舊車.

你的 RMX 為什麼是街版鐵油箱?

地出溜 · 发表于 2010-4-25 18:23

这台车和我的一样，化油器也一样。难道他的化油器也是CR的？

地出溜 · 发表于 2010-4-25 18:30

本帖最后由地出溜于 2010-4-25 18:33 编辑

這是 KEIHIN PJ38 化油器, 查了一下, 真是日本 RMX250R 96-99 原配化油器. RMX250S 街版倒是用 PWK33, 才有 ...
fisheryuhk 发表于 2010-4-25 18:07

明白了，CR和96年RMX250R版的化油器是一样的。
我的车不是铁油箱，图片是借来用的。
那个螺丝怎么调？和那个开关的干什么用的，能调吗？

757973740 · 发表于 2010-4-25 20:15

{:1_125:}{:1_125:}

魏源辰 · 发表于 2010-4-25 21:10

那个开关是排气阀的压盖，我记得好像是可以调的，调排气阀的。

wwwjy · 发表于 2010-4-25 21:21

学习帖谢谢楼主

风之纹章 · 发表于 2010-4-25 22:36

又长知识了。。

地出溜 · 发表于 2010-4-26 10:29

个人觉得论坛里就该多一些专业知识，少一些磕磕绊绊。

爱车梦 · 发表于 2010-4-26 10:34

阻风门拉杆左右扭动就是调节怠速的，

fisheryuhk · 发表于 2010-4-26 11:52

明白了，CR和96年RMX250R版的化油器是一样的。
我的车不是铁油箱，图片是借来用的。
那个螺丝怎么调？ ...
地出溜发表于 2010-4-25 18:30

排氣附近那個是 AETC 排氣可變閥軸蓋, 一般不動它. 化油器平頭銅鑼絲是調油氣混合比的, 一般化油器, 只會影響到怠速至1/4油門開度. 沒有 R 版的技術資料, 可這樣試試:

順時針擰到底, 反時針回一周半. 充分熱車跑跑, 調高一些怠速, 微調油氣以五分鐘刻度漸進, 順時針氣少, 逆時針氣多. 找出怠速最穩定的感覺. 再試試空油門響應速度. 廠方原配的化油器, 一般設定在一周半至一周四分三. 如果這個是從 CR250 上拆下來的, 對 RMX250R 來說肯定全范圍過濃.

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