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头一次参加,越野场地赛,有苦也有忧.技术太差大家伙别笑.

 火.. [复制链接]
发表于 2010-5-3 20:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 李晍蒽 于 2010-5-3 22:55 编辑

4月底看到了平顶山,鲁山有比赛.在家下工夫把自己的车整了下,备战比赛

话不多说看PP./..
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发表于 2010-5-3 20:38 | 显示全部楼层
摔车的事不要再提了人家也不是故意的
发表于 2010-5-3 21:11 | 显示全部楼层
比赛的不错啊!
发表于 2010-5-3 21:40 | 显示全部楼层
骑正林的拿了第一没有?
发表于 2010-5-3 22:04 | 显示全部楼层
这么漂亮的车摔了  可惜
发表于 2010-5-3 22:06 | 显示全部楼层
龙头拉的太过了。
发表于 2010-5-3 22:11 | 显示全部楼层
技术不错啊  比我强太多
 楼主| 发表于 2010-5-3 22:12 | 显示全部楼层
回复 6# bjj56


    高手指点指点...少让小弟走歪路,决赛太急躁,双峰扎头摔了...
发表于 2010-5-3 22:15 | 显示全部楼层
坚持明年就好了,,但是有一点,爱护车是好事,但是摔交才有进步。。。
 楼主| 发表于 2010-5-3 22:18 | 显示全部楼层
回复 9# 极速无边


    谢谢大哥的教诲..
 楼主| 发表于 2010-5-3 22:23 | 显示全部楼层
回复 6# bjj56


    我感觉飞的高以后可以控制龙头的高低...
发表于 2010-5-3 22:58 | 显示全部楼层
比我强很多很多很多..........................
发表于 2010-5-3 23:33 | 显示全部楼层
回复  bjj56


    我感觉飞的高以后可以控制龙头的高低...
李晍蒽 发表于 2010-5-3 22:23



初级水平的车手,飞起来之前的时候,主要靠车辆动力来调整姿势比较好。   飞起来之后,采用身体来变化姿态。

高端水平的才能自如控制。

所以,我觉得你起飞之前不用拉龙头。
 楼主| 发表于 2010-5-3 23:35 | 显示全部楼层
回复 13# bjj56


    我感觉我没有特意的拉头,就看惯性飞,,空中推龙头,
发表于 2010-5-4 01:17 | 显示全部楼层
呵呵;-----{:1_117:}

小伙;飞的不错!

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