我的狗3前减很软，怎么回事？

飞扬的思绪 · 发表于 2010-6-6 09:05

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08年9月的库存车，前减很软，上两格台阶就打底了，速度稍微上马路牙子也打底，郁闷！
还有，怎样改装可以提升狗狗的动力，特别是低速的爆发力？

心路 · 发表于 2010-6-6 12:16

我的狗三也很软，但是没你说的那么软。减震里有段铁管加长。

蒙自 · 发表于 2010-6-6 14:18

学习。。。。

西北汉子 · 发表于 2010-6-6 14:49

把后牙盘加大到56齿低速就有爆发力了

依旧很痴迷 · 发表于 2010-6-6 19:44

狗3到底能跑多快！！！能上100吗？！

飞扬的思绪 · 发表于 2010-6-6 22:33

上100没问题，就是风阻大，飘。

飞扬的思绪 · 发表于 2010-6-6 22:50

TTR ,serow ,sharpa随便冲，都不打底的，DF也不打底。狗3前减还差火候啊。

飞扬的思绪 · 发表于 2010-6-6 22:51

{:1_130:}

把后牙盘加大到56齿低速就有爆发力了
西北汉子发表于 2010-6-6 14:49

然后手啊屁股啊就都麻了{:1_130:}

时速60(蒙) · 发表于 2010-6-7 22:26

然后手啊屁股啊就都麻了
飞扬的思绪发表于 2010-6-6 22:51

现在有51t的大飞，实际上这车的爆发在6到7500转之间，我现在用前15后改43的120轻松上，不过也是极速了，但是顺风时还真跑过135。至于说发动机的震动，共振应该在6转时，8000时基本都把震动相互抵消了，高速时飘不飘得可能跟驾驶习惯有关，至少我从来没感觉到这车高速时的不稳定。
我也用过前15后56的和前13后56的，感觉这些配置反而是发动机动力无法发挥，因为速度还没起来呢，就已经过了6到7500转的爆发力的时候了，但是大飞加大极速也是115上下，基本没有太大改变，只是转数不同罢了。
还有我不是厂家的人，我远在内蒙的一个小县城里，以上都是亲身体会。

小幽灵 · 发表于 2010-6-8 01:28

呵呵！！我的这个狗2，在5档的时候，表上就没超过7Q转！但是120是极速，和楼上说的一样顺风时、或带点下坡，上120没问题！

飞扬的思绪 · 发表于 2010-6-8 18:29

现在有51t的大飞，实际上这车的爆发在6到7500转之间，我现在用前15后改43的120轻松上，不过也是极 ...
时速60(蒙) 发表于 2010-6-7 22:26

嗯，好经验！51齿的飞哪里有得卖，链条要加几节？

时速60(蒙) · 发表于 2010-6-10 00:45

嗯，好经验！51齿的飞哪里有得卖，链条要加几节？
飞扬的思绪发表于 2010-6-8 18:29

淘宝，“清水畅流”

飞扬的思绪 · 发表于 2010-6-10 21:14

才发现我的是520链条，哪里能买到改齿链盘？

时速60(蒙) · 发表于 2010-6-10 23:30

才发现我的是520链条，哪里能买到改齿链盘？
飞扬的思绪发表于 2010-6-10 21:14

淘宝的“清水畅流”原厂的东西，我不多说了，自己看吧

震泽爱车族 · 发表于 2010-6-10 23:46

LZ发两张照片看看呢!

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