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「YBR-125G天剑 越野版」
本次挑战使用的赛车,与上届比赛使用的YBR-125天剑不同,该车型仅仅在越野规格的市售车的基础上,追加了高地补正化油器。
从起点拉萨(3770m)到本次赛程的最高站点唐古拉山口(5320m),YBR-125必须行驶在地形高低落差大、而且平均高度达4500m的高原。本届YBR-125G天剑采用的化油器,在与上届比赛具有同等规格的适应高原稀薄氧气的化油器的基础上追加了高地自动补正装置。
在这种高度的高原上,由于气压很低,空气的密度也很低,使流入化油器的空气量减少。为了得到平稳的发动机输出功率,空气量与燃油量必须以适当的比例混合。但是,如果原封不动地使用在平原行驶时的化油器装置,由于高原的空气稀薄,空燃混合气就会变得比平地更浓,呈现出“行动缓慢”、“不稳定”、“不灵活”等症状。
通常情况下,在更换化油器的喷射装置或其它设备时,必需卸下化油器进行操作。但是,由于安装了高地自动补正装置,它可以适应高度(本届比赛将其设置为可以适应3500m到5500m的高度)自动调整空气吸入量,因此不用卸下化油器也能平稳行驶。在哥伦比亚等高度变化很大的地域的市售车上,也安装了高地自动补正装置。在穿越前半段比赛高度极高的高原时,高地自动补正装置作为不可缺少的零件,发挥了极大作用。
我要买他不卖!它卖给哥伦比亚都可以就不卖中国人!但可以借用!太侮辱人了!我请求那位XD开发一下搞出来为中国人争口气!我第一个顶你! |
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