求救，06款Ｒ１问题。转速在２０００到３０００之间

动力超 · 发表于 2010-7-7 14:05

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求救，06款Ｒ１问题。转速在２０００到３０００之间。声音发吐。好像燃烧不好，过３０００就没问题了。跪求吧里大哥指教{:1_124:}谢谢

畅少 · 发表于 2010-7-7 14:28

我的也是这问题就是2500时车有点发吐过了3000就没事了！

我爱晕啊 · 发表于 2010-7-7 14:29

档高了吧一档也有事？？？？？？

我爱晕啊 · 发表于 2010-7-7 14:30

这是06 R1的老毛病中低转速上不来劲，之后的07 08才改进了

Javi · 发表于 2010-7-7 16:49

这款r1的节气门需要经常清洗来解决这个问题。

best · 发表于 2010-7-7 17:46

在全世界很多摩托车友，认为原装配套已经足够并觉得可能是最好的。虽然原厂的摩托车在操控性能方面每一年已经有很大的进步，马力输出更为强劲，对于街道行驶已经绰绰有余，但对于在高要求和需要赛道上竞赛的车友和车队，原厂车的配备还是不够。
其中最为明显的就是在马力输出方面，虽然新出的摩托车的马力逐年增长，但由于严格的欧Ⅲ的标准限制越来越苛刻，促使摩托车车厂在发动机的设计上限制了车辆的燃烧及排气输出和在车辆上装有催化系统，这些虽然并没有严重影响到马力的实际输出，但却造成发动机运转的不平均运作，从而大为影响车辆的行驶状态。但一般车友对这种技术认识不多和未有改装好的车辆作对比，，未能认真的知道真正改装的差别。

很多车友当我们提及原厂车一定要添加可调教的外挂电脑，他们都以为他们的车子马力已经很够，不需要再加马力，但这些改装主要不是要加大马力，而是我们前面讲的，车辆的输出一定要很畅顺，油门一定要一下到底，不可以有因为环保的问题而输出被卡住。

http://bbs.moto8.com/viewthread. ... p;extra=&page=1

江南程先生 · 发表于 2010-7-7 19:08

改过点火没有？问题可能出在点火上。

王大桥 · 发表于 2010-7-7 19:46

必需要顶我的车友群81968660爱车的朋友可以加

王大桥 · 发表于 2010-7-7 19:46

必需要顶我的车友群81968660爱车的朋友可以加

动力超 · 发表于 2010-7-7 22:07

改过点火没有？问题可能出在点火上。
江南程先生发表于 2010-7-7 19:08

点火全原厂，没有动过。就是在空挡的2000到3000发吐，骑行中不明显，不知从那入手修:dizzy:

江南程先生 · 发表于 2010-7-7 22:31

回复 10# 动力超

电喷系统检查一下。一般不容易出问题，我还是怀疑点火上有问题

动力超 · 发表于 2010-7-7 23:31

谢谢，我检查一下

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