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楼主: bjj56

(暴力改装)最轻动力最猛的2009款CRF250R(第九页更新性能部分)

 火... [复制链接]
发表于 2009-3-29 14:20 | 显示全部楼层
猛啊!!!!!
发表于 2009-3-29 14:28 | 显示全部楼层
够轻的~~~{:1_122:}
发表于 2009-3-29 14:33 | 显示全部楼层
这才是真正的烧钱~~~~~~~~~~{:1_121:}
发表于 2009-3-29 14:39 | 显示全部楼层
钱是万能的  有钱怎么改都行
发表于 2009-3-29 15:02 | 显示全部楼层
只觉得自己钱太少
发表于 2009-3-29 15:05 | 显示全部楼层
一定要回复!
头像被屏蔽
发表于 2009-3-29 15:22 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2009-3-29 15:23 | 显示全部楼层
有一个说法值得质疑。上面说到:“我们下面就做一个极限的改装,把原来217磅重的CRF250改装成200磅重。而且我们要把动力从35匹马力提高到40匹马力.”
    根据HONDA官方说明,CRF250R的最高出力为32千瓦,折合为近43匹马力。也就是说改装前就有43匹马力了。
发表于 2009-3-29 15:26 | 显示全部楼层
纯属瞎折腾!!!!!
发表于 2009-3-29 15:58 | 显示全部楼层
花白菜3倍的价钱,能否同样出彩??
 楼主| 发表于 2009-3-29 16:04 | 显示全部楼层
有一个说法值得质疑。上面说到:“我们下面就做一个极限的改装,把原来217磅重的CRF250改装成200磅重。而且我们要把动力从35匹马力提高到40匹马力.”
    根据HONDA官方说明,CRF250R的最高出力为32千瓦,折合为近4 ...
自由神 发表于 2009-3-29 15:23


It is easy to think of a project like this in terms of statistics. We went from 217 pounds to 200 pounds and from 35 horsepower to 40 horsepower. The power-to-weight ratio dropped from one horsepower to every 6.2 pounds to one horsepower to every five pounds. But in truth, the proof is in the pudding.
发表于 2009-3-29 16:13 | 显示全部楼层
有钱啊  !!!!!
发表于 2009-3-29 16:27 | 显示全部楼层
CRF 做梦都在想啊
发表于 2009-3-29 16:48 | 显示全部楼层
好牛的改装件
发表于 2009-3-29 16:54 | 显示全部楼层
xia gong fule
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