1979年的国产幸福250越野车

塔利班

车是表哥从体育局仓库买来的，放在俺这里好几年了，刚来的时候就是一堆废铁，缺很多东西，找配件东拼西凑总算修上了，不多说了……上图大家欣赏一下，刚借的相机不太会用……多包涵
这是原来的照片，对比一下，排气管上的隔热罩已经烂的不行了，后来修好后试了一个多小时的车，发现排气管温度居然不太高，穿牛仔裤的情况下完全可以接受，于是乎就没再装这个东西，不过为了尽量忠实原貌等有时间的话重新做个不锈钢的……

jason52066

很黄很暴力

中江人

乖乖，这台车只比我小一岁。

英豪南

简单美的表现。

bjj56

250，12马力。。。。

想想以前12马力都感觉很大哦 。。

现在40马力都不能满足要求

塔利班

原来的点火器坏掉了，现在换成了点火器和高压包一体的
其实这车在出厂时就是无触点电子点火，有原车的点火器，高压包，磁电机，在俺手里机械部分修好以后，有油、有火、有压缩、就是不着车，急了找人推，、累死了也推不着，后来考虑是不是磁电机飞轮里的销键没了，造成点火时间错乱，把飞轮卸下来后发现销键还在，实在没招了，又怀疑点火器，可又不知能用哪种点火器代替（俺在机械方面还凑合但电路知识实在一般），  
后来在一修理部补轮胎，在地上捡了一个西湖90点火器，拿在手里看了半天，发现上面的几条线可以和这车磁电机上面的几条线匹配，并且还是点火 高压一体的，比原来的还省事，于是花10块钱买了一个回家试试，压了一下化油器的油浮子，关了阻风门，居然一脚着车，轰了一下油门，噼里啪啦一阵乱响，几乎整条街的人都惊动出来了，弄得很不好意思，就骑着车到南边野地里试车，一直到把油试没了，推着回了家……





散热片比普通型250的要大一些


造型古朴的油箱


原来的坐垫烂的不行了一坐就碎，找了个轿车的车座，拆牛皮和海绵重新做了一个

罗斯叮

哥们 问你一下  这车 能飞 ？？？？{:1_127:}

没事跑跑闹闹

这车小飞可以,大飞不知道弹簧会不会突然崩溃,很担心的说{:1_124:}

睡神仙

复古味很重哦

塔利班

[localimg=113,150]4[/localimg][localimg=113,150]1[/localimg] 左箱盖上的字有明显的手工痕迹，估计是用凿子凿到模具上的






520链条 前17齿 后54齿链轮 ，  一般的车大链轮和轮毂之间是通过缓冲胶来传递动力，或者把链轮用螺丝直接固定在轮毂上，这辆车确是用花键连接的



  油箱盖好像是用切削和焊接的方法生产出来的，中间的小螺丝里面是油箱的通气孔，顺时针拧关闭，反之开通




  挂档杆和启动杆是分开的，这点和普通型250不一样，档位顺序是一样的：挑1 踩 2 34



车把左侧是熄火按钮，  车把还是原装的，摔变形了，找压力机压 再用大锤砸总算整的差不多了，电镀质量非常不错，这样折腾竟然没有一点脱落，车把管壁很厚目测有2mm以上，卸下来时沉甸甸的，这样也摔变形，不知以前那人被摔成啥样了，

刹车和离合手柄是现在配的，现在找这种造型的手柄和座也不太好找了，找了许多家店才找到，是二冲程轻骑野马100上的，其他样式的要么手柄造型和这辆车的风格不太相符，要么做上面有开关 按钮之类的，装上很难看。原车手柄和座都是铁质镀鉻的，只剩下左边离合的了。


把套和油门转把都是原车的，右边的把套稍粗一些。

希伟

老古董了！！！！！！！！！！！！

塔利班

塔利班

原车右箱盖，估计是为了比赛或者训练时维护保养方便故意割掉了一块，


原车的点火器，虽然很笨很大，但在当时的国内应该算是很先进的技术了，那个年代的摩托车还是有触点白金点火的天下



右箱盖是在拆车厂拆了一辆普通型250上的，原来的箱盖上没有 XINGFU 字样


排气管明显是手工做出来的，没有消音装置，启动后声音大的像放炮仗






原来的前泥瓦没有了不知道是什么样的，后泥瓦是玻璃钢的还在车上。前几天去汽配城问了一下越野车前泥瓦要100多，还没有现货，靠！在淘宝上看了看白色的才25一个，白菜用的，拍了一个，从重庆到山东连运费40元。质量不错，韧性非常好，为了配合这辆车的古老造型，忍痛把前泥瓦的前部锯短了16厘米，安上去后看着顺眼多了，



原车的高压包，体积很大，表面凹凸不平，估计也是手工缠出来的，高压帽是胶木的




原车的离合手柄，是铁质镀鉻的，明显也是手工生产的






发动机号……YS这两个字母应该是越野赛车用的意思吧，A可能是越野赛车发动机里面细分的一种型号，0032大概就是这台发动机的序号了，记得以前在书店看资料介绍 幸福250越野车还有一种20马力左右的发动机， 这个是12马力的，




呵呵！很多朋友都不相信这车是无触点点子点火的，车里面的磁电机我拆下来看过，车身上也没有电瓶架，磁电机的一大一小线圈主要是供点火和触发用，没有多余的线圈，磁电机的转子也是专门为这辆车配套的，和其它任何一款我见过的尺寸都不一样，卸转子的专用工具都买不到， 还是我自己车的，


自制的专用工具，





原车油箱盖带滤网，不知道那个年代的车是不是都有这东西？

whzxfff

和厂家联系，看你能不能换个现在的好车回来。。。。。兴许厂家正在在这个车办展厅呢{:1_130:}

jk52323126

`~ 没见过的   古董``比我还大3岁``呵呵`~