第十届天马论驾 金浪夺标图文通稿

king229

第十届天马论驾 金浪夺标图文通稿      流火的八月，在CSBK（中国超级摩托车锦标赛）上海站结束一周后，第十届“邓禄普轮胎杯”天马论驾于上海天马山赛车场马不停蹄的拉开了序幕。之所以说是马不停蹄，是因为有多支车队、车手包括我队均有参加CSBK的比赛，而时隔一周车队并未得到休整，许多准备工作也是匆忙进行的。
      尽管赛程时间紧张，赛会甚至取消了部分自由练习的时间，但仍有多达200多位车手报名参加本次比赛。而踏板组的比赛更是吸引了日本、澳门、台湾和国内众多高手前来争夺锦标，先前从未露面的邱科龙（台湾）、梁玉彩（澳门）、戴晋泉（台湾）等选手也分别以厂商车队车手身份登陆上海。此次比赛的另一特点是，踏板A组的赛车普遍采用了YAMAHA劲战125车型，部分赛车还增加了液冷系统。纵观整场比赛，无论从赛事安排、观众人数、媒体数量、后场活动都达到了前所未有的高度，可以说第十届天马论驾将会是划阶段的一场比赛。
   

       一如往届，因为报名人数众多，入门级的踏板B组比赛被安排到了周六进行。周六骄阳似火，气温达到了惊人的39℃，但仍有27台赛车参加了排位赛。为了更好的调试赛车，金浪夺标队采取了多次进站的战术，以期以更好的赛车设定来应对本场的高温天气，这也是赛会减少了试车时间后的无奈之举。最后，金浪夺标的37号厉春华和36号王辰排位赛分列第七和第十一位，金浪夺标队的另一位车手62号黎积洪因机械故障退出了比赛。排位赛一结束，金浪夺标队的机械师便根据车手反映的赛道情况，重新对赛车进行了设定，因为正式比赛很快将在三个小时后的16时准时进行。为了储备体力、避免高温导致的体力透支，两位车手被要求返回酒店，洗澡休息。此时，车队领队区铭津和夺标车队经理张子彦也在根据排位的顺序一遍遍推演着起步发车，并针对两人分别制定了发车战术。
       16时04分比赛正式开始，36号王辰按照战术强势起步，进入一号弯前已抢占至第三位，37号厉春华则因为起步失误位置滑落至十名开外。此后，王辰按照战术安排一直压制着身后的赛车，等待队友厉春华追上来。经过三圈的力战，王辰此时的位置已落至第五，幸好37号厉春华奋起直追、此刻已迫近王辰。两人顺利经过换位后，场上形势已形成了第一和第二集团，其中第一集团由广州敏捷薛文俊一骑独走领先优势已有8秒，王辰、厉春华则处于第二集团末端。场上的竞争也日趋激烈，超车、防守、摔车不停上演，本场比赛表现突出的王辰选手也因为一次近身缠斗于弯中不慎摔车，位置瞬间落至第十三位。但是，此刻已顺利完成车队战术安排的王辰并未就此退赛，而是重拾赛车奋起直追。最终，广州敏捷车队的薛文俊以领先第二名40多秒的成绩顺利夺冠，二三名分别是66号伍华斌和68号邱任涛，共有七名选手先后退出了比赛。
       金浪夺标队37号厉春华和36号王辰分获第六和第十名。


      踏板A组的比赛经过十届的磨砺，已成为了东亚地区踏板车最高级别和竞争最激烈的比赛。甚至连有大陆绵羊王之称的苏荣在也放弃了为国家队出征亚洲杯的机会，搭档台湾高手张耀扬和徒弟徐嘉乾，联手为澳门德安车队出阵本场比赛。而德安车队的宿敌澳门伟业达这次也以KOSO厂商车队的名义，携大将邱科龙、戴晋泉出战。上场比赛损失主将的上海51车队，本场也邀来了澳门名将梁玉彩和上届亚军黄剑锋助阵，主将邬吉青则带伤上阵。另外，代表日本YUYO车队的老将岸田年正，凭借其SCOOTER世界杯冠军的头衔，在现场也赢得了超高的人气。同时以上这些车队均采用了车架结构更扎实、发动机排量更大的劲战125车型，两支澳门车队更是为赛车配备了油冷系统，这对本场高温条件下作战的意义是不言而喻的。
      金浪夺标队在赛程紧张的情况下也为这场比赛做了充分的准备，首先在德安车队的技术支持下更换了凸轮轴等主要动力部件（德安车队也是委托夺标管理的车队之一），同时赛车还换上了和德安赛车同样的多极可调式前减震，以期增强赛车的竞争力。另外，赛前车队还力邀上届冠军邱明贤加入车队，只是因为CSBK比赛中的意外受伤未能如愿。最后只得临时邀请上届B组亚军伍华斌代替出阵，上场比赛获得第五名的刘宇（北京SSS会赛冠军）则继续留用，领队区铭津也因为CSBK中负伤不再兼赛A组，专心金浪夺标队的管理工作。
       周六的排位赛，考虑到备用的轮胎和零件有限，另外还有竞争对手的情况，车队安排了两次进站力争前三排发车的战术和目标。结果，2号伍华斌在排位第一圈便因未能适应A组赛车，于高速的四号弯不慎摔车，赛车于现场也未能再次启动，只得到了一圈的有效计时时间，排位赛名列第12位。而56号刘宇选手在第二次进站后也仅能做出1分23秒的成绩，最后位列第11位。德安车队的苏荣在凭借创纪录的1分14秒832稳居杆位，KOSO的邱科龙、YUYO的岸田年正分列二三位，位于第一排发车的还有代表51车队的上届亚军黄剑锋。此外，值得注意的是取得前十名成绩的赛车中，有九台赛车是YAMAHA劲战。
      周日的比赛，赛道温度再次达到了60摄氏度，滚滚热浪吞噬着赛场内外。但酷暑并未影响观众的热情，数千观众一早便挤爆了观众席，后场商家活动区只要有提供休息区便会人满为患，会所里更是座无虚席。连餐厅里午餐的供应，也要排队一小时以上才能吃得上。观众的热情也点燃了车手的激情，比赛一开始前七位车手便展开了近身肉搏，32号苏荣在和11号邱科龙更是率先带出、作对厮杀起来，一圈未完观众席上便数次因为惊险场面响起阵阵惊呼声。两圈过后，场上赛车分作三个集团缠斗在一起，第一集团仍是苏荣在和邱科龙，第二集团黄剑锋、岸田年正、梁玉彩、戴晋泉和邬吉青杀做一团，金浪夺标的两位车手领军第三集团。此后的比赛更是火星四溅，包括朱元俊、薛文俊和张耀扬在内的多位车手都在激烈的搏斗中摔车退赛。金浪夺标的2号伍华斌在比赛中终于发挥了正常水平，在力所能及的范围内最终取得了第八名（前七位均是劲战车型），41号刘宇也凭借着稳健的发挥取得了第十名，车队积分金浪夺标名列第四。
      冠亚季军则是三足鼎立，德安苏荣在、KOSO邱科龙、51黄剑锋分别折桂。


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liouqian00

哎  2冲 彻底 不见了    失落啊

king229

呵呵..........

潍坊绵羊

看这真是爽歪外啊！