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楼主: 蚌埠の轮子

梦想的力量--蚌埠摩托车友西藏、新疆大穿越 (每日跟踪报道)

 火... [复制链接]
发表于 2011-6-30 10:31 | 显示全部楼层
顶  祝你们早日完成进藏之旅!凯旋归来! 084.gif
发表于 2011-7-2 23:31 | 显示全部楼层
怎么还没更新?
发表于 2011-7-3 00:19 | 显示全部楼层
十个人的旅行 趣事多多
你们的行程 牵动了摩托吧里的所有兄弟姐妹
时刻关注你们的行程
祝现在剩下的9位大哥 一切顺利  平安归来
发表于 2011-7-3 10:05 | 显示全部楼层
{:1_127:}十人出去开开心心平安回家!!!
发表于 2011-7-3 13:16 | 显示全部楼层
有劲~继续期待更新
发表于 2011-7-3 16:01 | 显示全部楼层
新疆的摩友祝大家一路平安。
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 楼主| 发表于 2011-7-4 04:56 | 显示全部楼层
怎么还没更新?
昌乐领衔 发表于 2011-7-2 23:31


不好意思,最近因为家里有事,俩三天没更新了,现在开始继续报导
 楼主| 发表于 2011-7-4 05:03 | 显示全部楼层
2011年,6月29

雅江--理塘--巴塘  308公里

美丽壮观的高原草原

小刘老师开心的笑容

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 楼主| 发表于 2011-7-4 05:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 蚌埠の轮子 于 2011-7-4 05:08 编辑

(补上第十天行程的照片)

2011年,6月28

高尔寺山 垭口,海拔  4412米   

勇哥剃发留念。

由黑蛋操刀

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 楼主| 发表于 2011-7-4 05:10 | 显示全部楼层
(补上第十天行程的照片)

2011年,6月28


小金--雅江

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 楼主| 发表于 2011-7-4 05:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 蚌埠の轮子 于 2011-7-4 05:20 编辑

2011年,6月29

路遇浩浩荡荡的军车车队,估计在翻越剪子弯山后。

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2011年,6月29
雅江--理塘--巴塘  308公里
海拔4659米的剪子弯山 垭口

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 楼主| 发表于 2011-7-4 05:20 | 显示全部楼层
这几天没时间上网,今天在巴塘休整,集中发几天来的日记。

2011、6、26号面面的藏疆行第8天

从成都出发——到达都江堰。

大约40公里。

上午9:00——中午12:00到达。

         在成都一天多的休整时,家住都江堰的俱乐部老朋友——雨香,打了多少次电话催促我们前往做客。盛情难却,早上刚收拾完行李车子。老天就不给力,下起了不听头的雨,没办法只能按形成冒雨前进了。雨,越下越大,一直下到都江堰的青城山地界,才算小了点。中途,停车休息时,队员都或多或少的出现雨衣漏雨现象,有胸前上衣湿透的;有内裤浸湿的,弄得人人都很狼狈。这里面面再次告诫出游的车友一定要解决雨衣不防雨的问题,才能更好享受旅途的快乐。



       都江堰在汶川大地震时,受害严重。映秀镇本来隶属都江堰的,后来才划到汶川,如果,映秀不划到汶川,那这次的地震就会以“5.12都江堰大地震”来命名了。地震的三年后的今天,在都江堰我们基本看不到地震的痕迹了。据当地人说,地震前的都江堰物价很便宜,现在的高物价源自于救灾援建的外来人口,他们的到来拉动了当地价格。举个例子:两个汪牙鱼(蚌埠话)火锅加点豆腐,外加两瓶白酒、若干啤酒要550元。



        物价虽贵,但都江堰的古迹还是要去参观的。下午,队员们集体去景区游玩,我自己去了大姑家看望四年没见的姑姑。晚上,都江堰的雨香执意请客到河边的餐饮区消费。坐在河岸,聆听水声,品尝美味,很是惬意,让人羡慕川人的会享受。夜晚的都江堰到处是霓虹闪烁,灯火辉煌,沿河岸边、楼台亭阁、树干房檐五彩缤纷,俨然一座不夜城。这也许正是政府所要达到的,百姓盼望的一种和谐生活吧。在这里,向雨香女士表示感谢!
 楼主| 发表于 2011-7-4 05:21 | 显示全部楼层
2011、6、27号面面的藏疆行第9天

今天从都江堰出发——映秀镇——小金         

全程240公里        用时:上午9:00——晚上8:00(天还没黑呢。)

        都江堰到5.12重灾区映秀镇虽然是山路,但路面平整,好得没话说。摩托车队过映秀时,匆匆瞟了几眼,来镇上的游客不少,小镇上还保留着几处地震倾斜的楼房作为对大地震的记忆。

        从映秀镇开始没多久,临时用鹅卵石铺成的简易路面,骑摩托在上面很有震动的效果,上下颠簸,不把你颠散架不罢休。两边高高的山体到处都是滑坡的流石,远远望去像黄色的瀑布倾泻下来,一直到山脚。让人平添了几分恐惧,我知道,那是大地震的结果。可以想象,如果不是大地震的移动,震前大峡谷两边,山峰高耸,溪流潺潺,碧绿的山体绵延不断,山路虽不宽,但很平整。。。。。。现在都没有了,路面路边除了大石头就是小石头,除了乱石还是乱石,仿佛进了采石场。我期待着好路的重建。

          今天的驻地——小金县属于四川,海拔2800多米。晚上九点多,我们住下,简单收拾一番就去找饭店吃饭,城内大街上很多烧烤、火锅棚子,就那么占着半幅马路,貌似还很合法,这要是在我们内地简直不可想象,公安不管,城管也早已踢你摊子,会指着老板的鼻子教训道:“你可有意思该?教你都教不会!”。羡慕这里的随意懒散。找了家清真饭店,名曰“白家饭店”。荤菜全是牛肉,很便宜。



     晚饭后回到旅馆已是夜里10点,听旅店老板说,前面的牦牛谷有打劫的,大家又开了个总结会,以及下面行程的注意事项。睡前第一次喝了杯板蓝根,吃了几粒红景天(一种胶囊,据说可以防止高原反应),因为,明天就要骑上海拔四千多米的山路了。
 楼主| 发表于 2011-7-4 05:21 | 显示全部楼层
2011、6、28号面面的藏疆行第10天

早上从小金县出发——八美——新都桥——雅江

全程280公里,从早上8:00——晚上8:00达到。

今天全程最高海拔  4412米     

       上午8点,小金县城出发,出县城不久一个民营加油站,不知为什么,到这里后好像很少看到标有“中国石化”、“中国石油”等内地常见的国有加油站。莫非奢华霸道的石油巨头只能在内地横行?霸道也有霸道的资本,油的质量还是让人放心的。在内地时,民营加油站我们基本不选,到西部只能屈就了,谁让咱摩托车烧油,不烧水呢。保险起见,加油前,我们祭出法宝——女士丝袜一只,套在加油枪嘴上,知道了吧?是为了过滤汽油中潜在的杂质。呵呵,尼玛,中国人就是聪明,丝袜还能挖掘出这种功效,发明丝袜的西方人见到不知可会瞠目。

       小金县到八美镇,烂路依旧,只缺涛声。爬高尔寺山时路虽然不好,却也能骑,一路爬坡、龟行,之所以用“龟行”来形容,速度可想而知了。摩托车就在一档和二档间交替更换,最多也就是三档。就这龟行速度还得感谢会长老丁,他临来就买了改装化油器的小装置——主量孔螺丝,昨天在小金县住下后,放弃了休息时间,用了一个多小时为大家换了该装置,专门对付摩托车的高原反应。

       爬山的费劲换来了美丽的四姑娘雪山,站在公路上远望四座高山,蓝天白云里,阳光懒洋洋地洒满白雪皑皑的山峰。不时有大块云翳遮盖,宛如娇羞的四姑娘披上神秘的面纱,我猜想,那一定有段遥远而美丽的传说!真实地见到雪山很是小激动一番。

       好不容易爬到高尔寺垭口(海拔4412米,),平生第一次到这个海拔高度,此前听说高原反应、氧气含量极低种种可怕的传说以及很多注意事项,比如:不能感冒,因为在高原上感冒容易转病成肺水肿,再得不到及时治疗那就离牺牲不远了。不能剧烈活动、说话等等。反正高原反应厉害的能死人。我很小心地触摸着高海拔带来得新奇感觉,空气里,有冷风袭来,好像家乡冬天得微微寒风,细细地咀嚼着氧气的含量,感觉着自己的呼吸是否流畅。其实,这些对于我来说都是多余的,因为,我除了连续说几句话后,有点气不够用,需要深吸几口气以外,没其他疼痛晕眩症状。哈哈,不管是不是锻炼的结果,此刻,我也得感谢自己,从2月份开始每天跑步7公里,为了这次行动硬是把春节期间的高血压都跑成75—115了。满足、成就感油然而生,一如我站在垭口上高高扬起的骄傲。不过,这一切,对于历来集体活动非常活跃的勇哥来说,可就骄傲不起来喽,高原反应如一片寒霜,硬是把勇敢的他,打成了焉茄子,直喊没力气,比他前年去拉萨路过这里时反应得厉害。

        就算没有反应,垭口也不是久留之地。看看里程距离预先驻地雅江还有53公里的下山路。这53公里真是罪恶滔天的53公里,一路下坡本是好事,但路面破烂得一塌糊涂,到处坑坑洼洼,灰尘飞扬,完全失去了国道应有的风范。摩托车只能以不到30公里的时速下滑,期间还遇到整建制的川藏汽车团车队从西藏回成都,与他们会车,使本就不宽的318国道变得更加麻烦。不过,苦中有乐,这些常年行驶在318国道上军人,见过太多的进藏旅游客,但他们见到我们整齐的摩托车队,还是很新奇,纷纷目送我们驶向车尾,当我向汽车兵们挥手打招呼时,每次都得到热情洋溢的回应,有伸拇指赞许的,有摇手示好的。这些“浮云”还是让我暂时忘却了烂路的烦恼。下山53公里的路我们跑了两个多小时,到雅江城外已是晚上8点多了。看看哥几个,人人都白粉满身,连摩托车也浑身是灰,活像卸完水泥袋子归来的工人。

唉!旅途有苦就有乐,旅途烦恼未必不是一种日后的美好回忆。



        大山里的县城一色的风格——很少有停车场。平原上很常见的空地,对于他们而言那就是传说中的奢华,在雅江找带有停车场的住宿地也是一样。最后终于在网络上很出名的旅馆“康巴旅馆”安顿好了。这个简陋的不能再简陋的三层小楼本是全国骑自行车的驴友驴窝,我们几个摩托客偶然闯入,很不习惯。即来自则安之吧,将就住一夜,体验一把雅江的风情。



       补遗:中途的八美镇其实并不像它的名字那么美,很平常的一个高原小镇。唯有镇里的一个寺庙很出名,可惜我们只是路过,没下车观看。待以后有机会吧。

        到了3500米海拔以上,抽烟的车友打火机都失灵了,打不着火。好在提前在摩托车上自己加装了点烟器,解决了大问题。
 楼主| 发表于 2011-7-4 05:21 | 显示全部楼层
2011、6、29藏疆行第11天

今天早上从雅江出发——理塘——巴塘     (途中翻越几座海拔4000以上的高山:剪子弯山---卡子拉山---海子山)

全程:310公里

用时:上午7点——晚上8:30

       今天破路,还是破路,一直得破路。从雅江出来路况风貌不该,路有多长,它就能烂多长。扬起的白灰是它化妆所用的脂粉,路面的坑洼是它脸上的雀斑,时而划过路面的流水难道是它肮脏的鼻涕?一路烂啊!一路烂,尼玛,我都无语老。也许是烂路带来的麻木反应,也许是高海拔的见怪不怪,一路上,不留神就爬过了几座四千米以上的高山。

       灰尘蔽日,遮住了风景,挡住了行车视线,像雾像风又像云。就这么磕磕绊绊地到了世界上海拔最高的城——理塘。因为此地海拔比较高4100米,不敢在这里住宿,还是怕高原反应。已是下午两点半才在这里匆匆吃了碗面条,说是肉丝挂面,肉丝得用放大镜才能找到,而且味道超级难吃。唉,住宿地还有130多公里,为了赶往巴塘只能将就了。

        理塘刚骑上车,天就变了脸,冷风习习,漫天乌云,不时有雷声传来,果然,雨点似豆粒砸了下来。最奇的还夹杂着花生米般大小的冰雹,噼里啪啦,一阵猛烈火力,好像在展示着高原独有的威力。冰雹砸在头盔上发出清脆响声,打在手背上的则有点疼。

        理塘至巴塘之间,植被茂盛,草原的面积明显得大了起来。成群成群的牦牛、骏马悠闲地吃着碧绿的草,蓝天上白云飘过。活脱脱一副“风吹草低见牛羊”图。

        一路湿滑地赶到巴塘,一个规模如内地小镇的县城。面条里两个鸡蛋就要10元。饭店的鲤鱼35元一斤,鲶鱼60元一斤。今晚在这里住下了
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