LD450的设计师在吗？

火爆越野 · 发表于 2011-7-9 18:39

估计的咀嚼10年~~~~

机动车 · 发表于 2011-7-9 18:39

发此帖你心存何意？另外你是LD车主吗？我在三群里怎么对你没印象？我的启动马达没坏过不敢发表意见！但求证了越野就是疯狂他拆过根本不是你说的那样，也不知你是道听途说还是别有用心，估计你不是LD450的车主否则群里的人我们都认识起码有印象。另外大家都知道此车是高仿本田的CRF450X版的，你难道不知道吗？这和亚翔的设计师有直接联系吗？明眼人一眼就看出来你的用心所在了！求求你了！国产车真的没那么差！国产的大牌量车真的不容易！即便你不喜欢！请不要随便发表言论！要发表也请你站在客观和中立的立场上，请不要带放大镜看国产车的小毛病。
我是曾经的JH600车主和现任的LD450车主，我阐明我的观点！我拥护国产车！它有些缺点是不可避免的但需要我们这些车友的包容！

职业超导导导 · 发表于 2011-7-9 19:55

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玩转SRZ · 发表于 2011-7-9 20:22

实际发动机内部已经是有过改动的，比较CRF那么大压缩，不改动的话，国产零件吃不消的

张树3211 · 发表于 2011-7-9 20:24

楼主拆缸头了。。。？？？？？

礼尚往来1982 · 发表于 2011-7-10 11:14

本帖最后由礼尚往来1982 于 2011-7-10 11:30 编辑

发此帖你心存何意？另外你是LD车主吗？我在三群里怎么对你没印象？我的启动马达没坏过不敢发表意见！但求 ...
机动车发表于 2011-7-9 18:39

那我到想问问　怎么拆？
气缸上的时规链涨紧器确实挨着启动马达了。你告诉我怎么拆？
各位骑ＬＤ４５０的车主　您回去可以自己看看，仔细琢磨琢磨，看是不是这么回事。
别给一个车提点意见什么的就说别人　别有用心，心怀叵测，想说一句，不是所有人都是你想象中的那么龌龊，那么不堪。说点好的就是枪手，说点难听的就是别有用心。是不是您自己亏心事做多了，心理这么阴暗！
我发帖怎么了？虽然说我花钱买了个二手货，难道我我买都买了，还不准我评价评价？
至于您说的什么仿造ＣＲＦ４５０Ｘ版　我早就知道了。听车友说过ＣＲＦ４５０Ｘ不需要动气缸就可以将启动马达拿下来，至于ＣＲＦ拆卸启动马达到底要不要拆气缸我还真不知道，毕竟没亲自遇到过。也许是我太愚钝，也有可能是我们这边车行修车的水平太菜。但是ＬＤ４５０目前来看想拆下启动马达的话确实需要动到气缸。可能您有更好的办法，那我就请教了。您就写个教程出来，也好为这么多ＬＤ４５０的车主谋点方便。

luoks1476 · 发表于 2011-7-10 11:32

回复 21# 礼尚往来1982

我晕你不知道涨紧器上面有两颗叫固定螺丝的东西吗？你的车是自己拆吧不懂的话还是去找个老师傅拆吧或者说你被修车的忽悠了

礼尚往来1982 · 发表于 2011-7-10 11:32

造谣啊这是。。。。
我也拆过X版，没记得这么困难吧
职业超导导导发表于 2011-7-9 19:55

造没造谣您自己去看看再说吧～
超导您面子这么广～～随便找个有ＬＤ的朋友　您看看就知道了。

luoks1476 · 发表于 2011-7-10 11:57

回复 23# 礼尚往来1982

前面回帖子的追风逐云就是LD车主而且也拆过马达机动车也是LD车主至于我的你看头像超导说话已经说得很明白了你为何还是不懂

有丣 · 发表于 2011-7-10 12:02

也许是我们国产的通病

leeqihang · 发表于 2011-7-10 13:02

造没造谣您自己去看看再说吧～
超导您面子这么广～～随便找个有ＬＤ的朋友　您看看就知道了。
礼尚往来1982 发表于 2011-7-10 11:32

上星期就试过拆了，因为想换个好点的，但后来又觉得没必要，拆着拆着又装回去了，没发现什么难拆的，可能楼主智商偏低的原因吧。

牛覽佛 · 发表于 2011-7-10 15:00

國仿最強專業摩托車的启动机應該不會壞吧!?{:1_130:}

UFO20 · 发表于 2011-7-10 15:15

这样的事！！！！！！！！！！！

昆昆啊 · 发表于 2011-7-10 15:17

神马情况哦？？

px越野组织 · 发表于 2011-7-10 15:48

我觉的要搞个拆马达的比赛。这样才好证明谁是对的。谁的LD450让出来拆下哈~~~我做见证人~

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