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被业界誉为“东方达喀尔”的环塔拉力赛,至今已经成功举办了5届。2010年去环塔做了一个边上偷偷捡乐的人,从此就象上了大烟瘾一样,开始关心起环塔的所有信息。今年因摔车在家养伤,闲暇无聊,在网上到处查看环塔的相关资料,大胆作了一个哥德巴赫猜想,或者说是吹牛侃大山。{:1_130:}
最受关注的人物
卢敏的不幸受伤,引起了摩友们的强烈关注。卢敏在2010创造了一个环塔的记录,在环塔中连续三个赛段完赛。对这样优秀的女车手,运动生命时间是继续还是停止,11年的环塔赛场是能否看到她亮丽的身影,成了摩友们关注的悬念。
卢敏出现在环塔的可能100%,参赛的可能性50%。不管你们信不信,反正我信。{:1_121:}
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强烈顶起,期待精彩的2011环塔,谢谢星际大哥的前方报道! 徐州翔骑 发表于 2011-8-20 10:49
第一阶段:(SS1栏杆乡180km)
第二阶段:(SS2沙漠公园208km)
当俯视着这一个大得出奇的沙窝时,你除了惊叹自然力量的杰作外,再也找不词句来描述。2008年北京的鸟巢够宏大了吧,坐在鸟巢最高的一层看台,还能清晰地看到场中运动员后背上的号码。而在这一个好汉锅,你只能看到的是一根火柴棒,车如同一个火柴盒,也许用这个比喻来形容这一大沙窝并不恰当,但这确实是我对这沙窝的第一印象,如能在这沙窝修上一个穹顶,规模比能容纳8万名观众的鸟巢还要宏大。
2010环塔拉力赛,多名车手深陷“好汉锅”,6月3日是2010环塔拉力赛最难的库木塔格沙漠赛段,凤凰网汽车在经过100公里沙漠路段,近8个小时的行驶后横穿库木塔格沙漠,最终抵达“好汉锅”“好汉锅”沙坑深约500-800米,宽约1公里-1.5公里,很多赛车到了这里真是叫天天不应 叫地地不灵。
也许11年环塔不会对车手使用这样的杀手锏,但第二赛段跑沙漠路是必然的。如果无法播放,请点击此处在新窗口打开
第三阶段:(SS3北山便道190km)
此路段主要地形以荒漠虚土、戈壁、沙丘路面为主,前半段路况为戈壁沙石,路面看似平整其实危机四伏。北山便道是一条60年代在戈壁滩上修建的简易公路,是218国道的旧路址,在地图上标在罗布泊的西侧。人们习惯称之为“北山便道”。
第四阶段:(SS4英吾斯塘148km)
参加过环塔的人对这个地名一点都不会陌生,还心有余悸吧,它就是环塔出名的魔鬼赛段。
英吾斯塘赛段
2007环塔汽摩越野拉力赛且末英吾斯塘赛段在英吾斯塘乡境内,总长仅68.02公里,是传统的“魔鬼赛段”。比赛预计用时1小时40分钟,最大给时5个小时。但在离赛段关门时间还有不到两个小时的时候,收车点登记人员告诉记者,仅出来了48辆汽车和一辆摩托车,多半车辆还困在沙漠里面。到关门时间,仍有四辆汽车和20多辆摩托车陷入沙漠不能出来,救援车辆立即前往救援。
第五阶段:(SS5安迪尔桥230km)
HT610摩托吧的老戴,老骥伏枥志在千里,又让我着实感动了一次,可能是体力不支,过河的途中铁骑熄火,弄得人仰马翻险些被水冲走,被岸上的观察点和志愿者七手八脚拖了出来,修车、空水、打火直到电瓶馈电,张春林到也是古道热肠,拿着电瓶线接在他的TOYOTA电瓶上继续打火、空水直到能够顺利打着火为止。一罐红牛下肚,老戴又斗志昂扬从新披挂上阵。可能是年纪最大的一位摩托手了。
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GMT+8, 2024-5-2 19:51
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