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东营 五羊本田 弯刀110 提车报告

 火.. [复制链接]
发表于 2012-2-27 14:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本人因工作初到山东东营,发现北方城市跟南方有很大不同,其中就包括卖摩托的店铺,东营一个偌大的地级市,居然连日系几大合资企业的旗舰店都没有,找来找去,在赶集网上找到了一家销售五羊本田和春风等车的俱乐部,因为之前看帖中毒,翘班驱车30公里从郊区跑去市区订车。

一路上小风飕飕的那个冷啊,终于到达店里,发现这家店主要面对车迷用户,销售的都是本田幻影啊、春风夜猫啊、鑫源X2啊之类的车,老板姓高,比我年长,叫一声“高哥”吧。跟他一聊,才知道这里就是大名鼎鼎的东营远航俱乐部,我发现高哥是个纯正车迷,曾经驾车两度到达拉萨和黄河源头,佩服的五体投地。

别的不说,先谈订车吧,高哥跟上级代理商询问时,没有我要的白红黑三色了,我郁闷呐,最后退而求其次选择了黑白的,个人感觉绿色的太打眼了,属于那种阳光时尚的运动气息,而白色则是不失运动风格而又多了一丝优雅,最终订了一台塔夫绸白/黑的高配版,价格10600,之前某网有一次团购,可惜没赶上团购的好时候,又中了毒,只好自己多掏点钱了。

接下来就是令人心急的等待了,在无可奈何的9天之后,高哥终于通知我车到了,于是兴奋的又翘了一次班,接车!
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实车看着比图片上要小,80/90-14的轮胎显得很细,但是前脸还是极具冲击力的。

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左边是老板高哥,右边穿红色本田服的是高哥的邻居 车友四哥。

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拆箱的过程不用多说了,先上点细节图吧,很多车友在做报告的时候缺少细部图片哦
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我这辆车是11年11月产的那一批,如果以后有什么缺陷的话,估计也是一样的了。

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前挡泥板上贴着“连动刹车”,个人感觉没必要标识出来吧

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前脸如某兄弟所说,好像狐狸,我觉得又像浣熊之类的,不过还是很有气势的,不过怎么高配版也有前牌照架啊。

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红色的刹车卡钳,双油管,单向3活塞,日清牌,打算以后把NISSIN几个字的红漆磨掉,做成银色的。连动刹车因为前刹车片还没磨开,暂时还是不评价了。
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前面的储物箱空间不大,能放些锁啊什么的,这车的电瓶是躺着装的,第一次见。

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电池箱在中间储物箱的下面,有一个可以折叠的盖板盖着,这个盖板下面还有一层橡胶垫,密封不错。个人很想知道弯刀的中梁在什么地方,这个中间储物箱只是个装饰才这么设计的还是车梁需要这么经过。

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这图本来想照后轮的轮胎规格,无奈DEFY不给力,照不清,规格是90/90-14,正新的。

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排气造型感觉一般,不过跟整车还是挺协调的,噪音也小。防烫板材质为ABS塑料。风扇外壳的下沿多出来一点,可以有效挡住车下的泥土进入风道。

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电瓶来自汤浅 yuasa ,12V 6A的免维护电瓶。

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仪表很漂亮,显示里程、油量、远近光状态、故障信息,但是没有像本田的某些车一样标出经济的车速区域,油表进入红区时油箱里大约还有1.3升油,够跑70公里左右。

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晚上的时候,仪表灯是LED光源的白色光,有些科技感但不够红色仪表灯那样运动化。
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车锁跟佳御差不多,有磁性挡片,感觉转向灯开关有些不合手,不知道是否是我自己的问题。中间储物箱合盖有些困难,要对齐后面才能关好,但关好后还是严丝合缝的。

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英文TARANIS,这个词来源于雷神的名字,英国有种隐身无人攻击机也叫这个。减震没有像论坛上说佳御的那么软,仔细观察空滤,发现空滤专门为了安装带气瓶的氮气减震预留了气瓶的运动空间,想改外置气瓶氮气减震的兄弟有福了。

车装好后,打火好几次才打着,之后都是一次成功了。

即刻上路试骑,感觉此车转向紧凑灵活,没有拖泥带水的沉重,但窄细的轮胎让人对压弯信心不足。尝试60KM/H的速度推胎转向,车体随心而动,但依然稳定。因为是新车的关系,舍不得全油门起步,只能说提速感觉不像Y牌S牌那样的猛烈和突兀,显得线性和绵绵不绝;就像有人推你一把,但不至于把你推个趔趄,这个推力持续而不衰减的直到80KM/H以上。因为气温很低,穿得也不多,所以就没继续讲速度向上攀升。

回程的路上有一段因修路卡车掉落泥土而形成的搓板路,正好测试一下减震的功力,在正常路面下,前减震器把路感清晰的传递到了把手上;轻微的路面坑洼时,减震器对震动的过滤依然效果显著,但再进一步颠簸就开始让人感觉出了跳跃,于是丧失了高速略过坑洼路面的信心,减速小心的通过。后减震器的工作则是一直良好,过弯时的支撑虽说不算坚定有力但支撑稳定,颠簸时也不会坚硬得强烈跳动开始感觉失去抓地力。总的来说,对于弯刀的这套减震系统,在车主不是需要特别强硬激烈的赛道驾驶的情况下,是不用花钱再去进行改装了。

30公里的回程路实在很冷,好在此次接车有位兄弟与我两人轮流驾驶,冷的不行了就换到另一辆开了暖气的四轮上,回到住处,拿出准备已久的嘉实多极护,换油吧。

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本人身高181,体重95公斤,偏胖身材,42码鞋号,驾驶弯刀的话看起来属于大人开小车了,不过貌似我开VTR250时也被人这样评价好几次。。。好在这台车是买给LP开的,她开起来应该不算小了。

放脚的地方--只要你不是超过50码的超大脚的话,是没问题的,调整范围也不算很小。

马桶空间比佳御是小,但是比其他的车还是大不少的,可以塞2KG衣物。。。说笑了,呵呵
本人头盔是M2R的四分之三盔,长度跟一般全盔差不多大,弯刀的马桶可以看到很明显就是按照一个全盔的尺寸开出来的模具,放下普通全盔根本没有问题。

坐垫分为两部分,中间有红色缝线隔开,驾驶员部分是摩擦力较强的压制皱纹面,乘员部分是亚光的光滑面。坐起来感觉驾驶姿势还是很舒服的。

灯光方面,近光时一个灯亮,远光就是两个都亮了,亮度尚可,没有对比标准无从评价。车头前方部位有些散射,估计是故意为之。

车辆覆盖件接缝均匀,个人感觉能达到轿车级别。白色的漆面是珍珠烤漆,各覆盖件间基本无色差,个人感觉漆面较软,还是多多注意不要划伤吧。

这篇帖子也到此结束,其他问题另外再回复大家吧。
发表于 2012-2-27 15:29 | 显示全部楼层
{:soso_e102:}上整车图 ············
发表于 2012-2-27 15:59 | 显示全部楼层
好车,听说过远航,有时间去玩,那个老大哥是可是玩好多年车车咯。顶
发表于 2012-2-27 18:02 | 显示全部楼层
恭喜楼主喜得爱车!邹城车友发来贺电{:1_131:}
发表于 2012-2-27 19:05 | 显示全部楼层
感谢小赵兄弟对我的支持和信任,感谢车友们的关注和顶贴!客气话就不多说了,东营的摩托车大环境不好,有大家的支持和鼓励,老高会尽力为大家做些力所能及的服务,欢迎大家来美丽的黄河入海口做客,工作中的不足请大家谅解。qq2578502080,群号,73529046,电话13685468068,13210305255
发表于 2012-2-27 20:45 | 显示全部楼层
挺好的,都说弯刀是跨界车,不知道这车是无级变速还是别的?
发表于 2012-2-27 20:54 | 显示全部楼层
好车啊好车,恭喜恭喜了!
发表于 2012-2-27 21:13 | 显示全部楼层
车子很漂亮,顶一下
发表于 2012-2-27 21:59 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2012-2-28 14:26 | 显示全部楼层
漂亮的车车,
发表于 2012-3-1 13:29 | 显示全部楼层

好喜欢的车车啊!
发表于 2012-4-29 23:45 | 显示全部楼层
楼主辛苦了,希望有后续报告
发表于 2012-4-30 14:29 | 显示全部楼层
车造的是越来越漂亮了
发表于 2012-4-30 16:25 | 显示全部楼层
{:soso_e102:}
发表于 2012-5-3 11:11 | 显示全部楼层
楼主,那嘉实多EDGE是汽车油啊!!!注意哦,虽然说很不错,但是还是慎重使用~
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