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本帖最后由 暴跑一族 于 2012-4-4 20:14 编辑
低调的啸叫 发表于 2012-3-19 10:44 ![](http://bbs.moto8.com/static/image/common/back.gif)
爆跑兄说的
前后减震是挺一般的。。。。
刹车只要能用,不出现问题,就是好的,没必要追求鲍鱼啥的,因为 ...
你这小车减震阻尼怎么样?是有一点的那种还是完全没有的那种?
好的减震那种快进慢处的感觉很重要,不只是舒适性,有时候减震太刚强的话会把车架子颠坏的。减震要的是那种一使劲一下就能压下去,但是会慢慢的顶上来,而不是一下子就冒上来。那样跑起来才会舒服,过一般的小坑小坎会很轻柔甚至没有什么感觉。
如果没有阻尼的话一过坑什么的就会感觉很“颠屁股”骑行时间长了手腕也会震得很累。
刹车吧就是仁者见仁了呵呵。能用和好用不一样。我从不追求鲍鱼什么的名品改装,我觉得只要好用的就行。我比较喜欢那种轻轻一点立马刹住马上翘尾的感觉,不过这种也看个人手感,那天我同事骑我的小车出去就严重翘尾差点前空翻了(我是改装了前刹车的),弄得他来一句再也不骑我的鸟车玩了{:soso_e127:}。
不过刹车敏感点很重要。
例如你骑车以每小时60公里的速度在飞奔,如果前面出现突发情况,用普通的刹车可能4秒才能叫你站住,改装合理的刹车可能叫你3秒钟就可以站住了。
别小看这小小的1秒,在时速60公里时 每秒可以跑16.66米。如果刹车时间减短1秒钟的话那么你距离危险就会减小16.66米。16.66米多长?一辆半挂车的长度了。 |
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