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本帖最后由 越野先锋大广 于 2009-6-23 11:22 编辑
全锦赛的奖金好像也不多啊!呵呵!现在比赛难搞啊!对奖金的期望值都不小,如果真要把头奖提升到1-2万。不知道在座的业余高手们有没有能力拿到。北京全锦赛的公开组很明显就看出来了,咱们业余车手即使再高手,体能和技术水平还真的和职业高手差距很大!人家默默无闻的忍受1-3000的奖金好像很多年了吧?行业大气候使然!能有人花钱搞场地,办比赛已经很不错了!一场比赛其实奖金和奖品只是费用的冰山一角,整个赛事运作下来的隐性成本很大的!不信就自己搞一场试试!本来业余车手大多都是为了乐趣而玩车的。想赚钱的门路多的是!干嘛为要冒这个风险!还是那句话,真要是头奖2万,澳大利亚车手都能来。领奖台好像和各位就没有什么关系了吧?
首先,我是非常赞同比赛有高额的奖金的,能突显对车手的重视。赛事精彩程度也能更高!但是国内大环境使然,很多组织者拿着赛事方案去拉赞助。遭遇的白眼和冷嘲热讽不是每个车手都曾见识过的。为了照顾大家少花费。很多地方比赛虽然奖金少,但是也不收高额的报名费。国内公认的环塔奖金高,但看看人家报名费多少?好像不是每个人都愿意.或有能力拿几千上万的报名费去玩的!其实咱们业余车友是要有些娱乐精神的,这点京津地区的车友观念的确超前。今年的北京公开赛报名费500,几乎也没有什么奖金。MINIMOTO的滑胎赛报名加租车费用700多元,北京地区的住宿和饮食消费水准更是全国首屈一指。但是参赛人数还是达到创纪录的24部车,MINIMOTO也30人左右.有50岁左右的中年人,也有夫妻上阵的。发车线上排成一排。比全锦赛A组的人都多。玩嘛!娱乐精神不可少!!!!!同样是玩,买彩票,找女人都花钱!!!看开点!娱乐心态很重要!!!!!哈哈哈! |
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