大排街车的问题

三轮X4

夏天最热的时候用低档行驶，车子温度高了，有时需要熄火，但又要马上行走，就是停停走走，会不会出现打火的时候，好像是没电了，起动机只转一下就打不动了，在打第二下又打着了，我确定了不是电瓶的问题，只有温度特别高的时候才遇到这个问题，请问大家遇到过这种问题吗

MicHael萧

目前来说暂时没遇到过~
你说的问题，可能是机油问题吧？

离火

换点好机油吧。

三轮X4

壳牌白金，我说的是夏天温度在30度左右，走走停停，排量1200以上的街车，以前小排没有遇到这样的问题

cctv1

我就说这问题扎这么熟悉！呵呵！！！高个好哈！

cctv1

高哥好哈！

会思考的猪

曾经见过一个车跟LZ讲的情况相似的，是一台X4，夏天就会出现这样的情况，但是跑长途就没事，天气凉快了也没事…………
到最后没查出原因，后来换了个整流器，就再也没有发生相似的故障了。

三轮X4

7# 会思考的猪
谢谢猪哥的解答，我明白了

三轮X4

6# cctv1
许流氓，看来真是车子的问题了，猪哥已经说明白了

街头狂飙

起动机碳刷　整流器　电瓶　都可能出问题

歌声

安没的说了，楼上的都给安说了.、

会思考的猪

6# cctv1  
许流氓，看来真是车子的问题了，猪哥已经说明白了
三轮X4 发表于 2009-2-28 01:30

我的回答只做参考啊。

当时那部车各方面都OK，天冷的时候也没有故障发生，但是一旦车跑热了，尤其是温度很高以后（众所周知，X4也是属于那种很喜欢上温度的车，夏天在路口等个红灯，风扇就转起来了……），偶尔的就会发生这样的现象。

然后我们做了一些排查，电瓶测量了是正常的，又怀疑启动机磨损了，接着又排除了~~

电路也都看了，也检查了整流器，但是当时测量的结果也没有异常。

于是我也很纳闷的将此事列为机车灵异事件，索性不理了。

到后来才知道是整流器的问题，恍然大悟，应该是整流器内某部件失效老化，温度超过某个数值之后就会出现短路！


很多时候一些车子的事情都是这样，很多老车，20多岁了，整流器没有一点故障，可是有些相对年轻的车，却会这样那样的出现莫名其妙的问题。

所以说我的回答只供您参考，是否准确还是具体看每个车而论的。

三轮X4

12# 会思考的猪
现在 我判断这个问题，因为是国产的7安电瓶， 因为车子跑热了，温度太高，突然熄火，又启动，活塞环和缸筒配合较紧，7安的电瓶虽然电量充足，但是面对较紧的活塞和缸筒，第一下只能把它打动，第二下就正常了，我了解到大排街车的原配电瓶都是14安的，400都要用12安，250或125用9安或7安，安数越大劲越大，快到夏天了，到时我试试

无比混蛋

有时候机油标号不对也可能发生这情况啊。

就我一个

白金是15W-50的半合油…
以前的CB400一直用，只是冬天不好启动，夏天还好！现在换大车了就不用白金了！