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楼主: 魅力乱射

化石级摩托“真古”硬汉鼻祖750尸体复活全程记录~内容全部从头整理,每天更新中……

 火... [复制链接]
发表于 2012-8-20 20:46 | 显示全部楼层
严重的顶一下,{:soso_e179:}
我原来整过一台幸福250,也蛮爽的,呵呵呵!
 楼主| 发表于 2012-8-20 21:29 | 显示全部楼层
yide2000 发表于 2012-8-20 20:23
销声匿迹,还是自己意淫了
再求视频

这几天下雨~等雨停了专门给你录一段~
发表于 2012-8-20 21:45 | 显示全部楼层
{:soso__16984349925490629196_1:}
发表于 2012-8-20 23:11 | 显示全部楼层
魅力乱射 发表于 2012-8-20 21:29
这几天下雨~等雨停了专门给你录一段~

等后续...................................................
发表于 2012-8-20 23:36 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2012-8-21 02:13 | 显示全部楼层
每日一顶,望楼主早日更新
发表于 2012-8-21 11:13 | 显示全部楼层
牛人啊.{:soso_e130:}{:soso_e130:}
发表于 2012-8-21 12:56 | 显示全部楼层
不容易啊!
下一步改铝中缸,高速活塞,改前碟刹!
最终,改车架、换前后减震。
说下,楼主买的CG200的化油器貌似不太正宗!
 楼主| 发表于 2012-8-21 23:02 | 显示全部楼层
gyh777 发表于 2012-8-21 12:56
不容易啊!
下一步改铝中缸,高速活塞,改前碟刹!
最终,改车架、换前后减震。

铝缸是个好东西,不过我的车的原车汽缸一点间隙都没有,按照我的保养方法这辈子估计不用再换了
还有所谓高速活塞其实质量参差不齐
前后车架和减震我觉得一点改装的必要都没有,因为改装之后就失掉的原汁原味硬派摩托的精髓了
至于我的化油器是国产京滨 CG250的~
发表于 2012-8-22 11:10 | 显示全部楼层
魅力乱射 发表于 2012-8-5 19:50
改装的化油器选用CG的
但口径要用30毫米(长江750的进气道就是30毫米)
也就是型号PZ30的化油器

国产京滨好象只有南京京滨,湛江德利也可以。
但是都不这样这样的!
不好意思了,和您顶真了!
 楼主| 发表于 2012-8-22 11:26 | 显示全部楼层
gyh777 发表于 2012-8-22 11:10
国产京滨好象只有南京京滨,湛江德利也可以。
但是都不这样这样的!
不好意思了,和您顶真了!

呵呵 天下摩友是一家 兄弟这么说见外了
交流探讨才能让我更进步啊
你这么一说我又学到了一些东西
我的化油器是拿的批发价 外面卖100一个 我45一个拿的
不过看质量和材质还不错 效果也挺好的
发表于 2012-8-22 11:44 | 显示全部楼层
效果好,就是真的好!


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发表于 2012-8-22 11:48 | 显示全部楼层
贴几张我最喜欢的BMW750的车,
朝这个方向改是我的梦想!


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发表于 2012-8-22 16:41 | 显示全部楼层
楼主加油啊!坐等直播!!!!
发表于 2012-8-22 19:54 | 显示全部楼层
这个据对要顶!!!!!!
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